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各占鳌头 2011款伊兰特重装上阵再遇老对手

担当着北京现代销量重担的伊兰特终于在18日迎来了最新改款车型,虽然老款伊兰特一直以来都是A级市场的热销“常青树”,但面对老对手凯越、花冠、捷达等已经陆续推出升级版改款车型,以应对变幻莫测的中级车市场,如今中级车的细分市场定位更为明细,在这样的情况下,伊兰特推出自己的改款车型也是形势所逼。全新上市的2011款伊兰特是否延续经典,在国内中级车市场中继续扮演“常胜将军”的角色?狭路相逢的老对手,又该如何应对?

2011款伊兰特

2011款伊兰特继续书写神话的“魅力”?

外观上

新款伊兰特主要是在外观上与原有车型有所不同。新款车型对前格栅、前雾灯、后雾灯、前保险杠、后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂等都进行了设计变更,使整车外形更加时尚、大气、简洁,更加符合现在人们的审美观。非常的明显,由于本次推出的伊兰特只是小改款而已,因此2011款伊兰特在车身尺寸方面与07款车型相比并没有发生太多改变,轴距依然为2610mm。

2011款伊兰前脸

2011款伊兰特尾部

内饰上:

配置方面,2011款伊兰特完善了大灯高度调节功能,同时推出两款个性化包装供选择,一种选装包是“天窗”,另一种选装包是“真皮+天窗”,消费者可自由选择。通过推出“升级包”来提升新改款车型来迎合市场的需求,这是众多车型惯用的伎俩。而伊兰特这两款个性升级包“天窗”和“天窗+真皮”,可以说是非常实用的配置,只要价格合理,消费者选装的几率将非常大。

伊兰特内饰

动力方面

动力方面,海外版新一代伊兰特款最显著的变化在于使用最新的1.6升Gamma汽油直喷型发动机,配备六速自动变速器,发动机最大马力可达140匹,最大扭矩为166牛米,在燃油经济性方面较高。但据闻国产版本仍旧搭载的是G4ED发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为143Nm,搭配的是5挡手动和4挡自动变速器。

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