我记得我爱过 6款小车前排头部空间对比推荐

很多准备买车的网友会在论坛发帖询问“我身高多少多少，买**车是否合适”的问题。这种顾虑是必然的事情，谁也不想窝在车里开车，而且有些时尚的年轻人可能还会在意如果车顶较低会不会破坏自己精心妆扮的发型。既然如此，我们今天就拿来6款市面上常见的小型车，让它们来一场前排头部空间的PK赛。

今天参赛的是6款小型车，通常小型车会给人留下身材紧凑，内部空间局促的印象。相比大部分紧凑型车或中型车，这种看法肯定没错。但如果把目光聚集在前排头部空间上，有些小型车真的可以做到媲美紧凑型车甚至中型车。

在正文开始前我们先介绍一下评判规则。6款小型车都由同一位编辑来体验，上车后编辑会按照固定的程序和标准调节好座椅的位置，完全模拟实际驾驶的正确坐姿，即保证手臂伸直时，手腕可以搭在方向盘的上沿，同时保证有良好的驾驶视野。6款车座椅的调节标准一致，以便对比更加公平。

体验编辑身高为1.85米，在广汽丰田4S店内的儿童娱乐区我们无意中发现了一个身高标尺，在鞋底和头发的帮助下，编辑已经超过1.9米的刻度，不过实际没那么高。

福特新嘉年华——外形动感但前排头部空间一般

新嘉年华也是今年刚上市不久的新车型，凭借时尚动感的外形和不错的操控性这款小车自上市起就备受关注。从外观上不难看出，新嘉年华的车顶曲线很有流畅感，但似乎斜率很大，这样的设计是否会影响前排头部空间的表现呢?

我们体验的这款新嘉年华是两厢自动时尚型，并没有装备天窗。按理说这类车型在头部空间方面会有一些优势，但在新嘉年华上似乎并非如此。体验编辑进入新嘉年华后，首先是被设计个性的中控台所吸引，而在调节好座椅后发现，新嘉年华的前排头部空间果然受到了车顶曲线的牵累。勉强4指的空间使新嘉年华的表现和刚才的飞度属于一个档次，但感觉上要比飞度还略小一点，而且这是一款没有天窗的车型，因此我们只能给新嘉年华3分的成绩。

和POLO一样，新嘉年华全系也均没有装备前排中央扶手，这一点的确有些令人失望。而更需要批评的是，左手侧的车门扶手新嘉年华设计的也有些缺陷。首先扶手的宽度不够，手臂搭在上面不舒服而且很容易滑落，此外车窗按钮的位置过于靠后，驾驶者想开关车窗时，只能弯曲手臂来操作，不舒服且不方便。

该体验中控台面板的控件了。首先在设计独特的中控台上离驾驶者最远的是右侧空调出风口，体验者保持正确驾姿不动时伸直手臂正好可以够到这里，调整出风口角度都没有问题，而其它按钮就都在掌控中了。而挡把前的储物槽够起来并不费力，但这里空间有限，基本放一个手机或小号钱包就没有余地了。