卡丁车般的驾驶感觉 2011款全新MINI试驾

已经51岁“高龄”的MINI似乎并不觉得自己老了~总是时不时的将自己换上新衣，保持年轻气盛的心态。在过完51岁生日后，MINI又决定换装了，这次他的目的地是中国，并带来了新面孔，MINI ONE!2010年10月28日在世博会即将闭幕的前夕，改款的新一季2011款MINI家族正式亮相国内，售价区间为22.5-41.5万元，确实带给了我们不小的惊喜。而在上市的10款车型中，售价仅为22.5万元的MINI ONE是最吸引我们关注的车型之一。下面我们将主要谈谈这款车型的驾驶以及体验感受。

MINIONE初亮相

MINI ONE是首次进入国内市场，替换了此前售价近25万元的MINI Cheer版车型。MINI ONE拥有MINI家族全新的外观，这款车型虽然配置并不高，但可以选装诸多MINI原厂的个性改装套件成为了彰显车主个性品位最适合的一款车。

此次MINI小改款主要体验在外观已经动力方面，MINI ONE与其他MINI家族成员相同均采用了改良后的外形，更抢眼的前杠下格栅是一大亮点。前裙板下部也进行了明显改进。其中，示廓灯组件和雾灯的边缘采用了更加突出的三维轮廓。所有车型的下部进气口也更具视觉冲击力。MINI One和MINI Cooper上的黑色横档突出了车身宽度，而MINI Cooper S的外部进气口(选配镀铬框架)则能够有效地引导冷空气进入制动盘，同时进一步强调了这款车的运动外观。

从车辆侧面来看，前侧围和车门之间传统的MINI侧面转向指示灯镶边采用了新颖的设计，赋予车身侧面极其高雅的格调。指示灯玻璃罩采用了同心圆式的醒目结构。在MINI One和MINI Cooper上，镜面和黑色哑光表面的搭配使挡板尽现高贵气质。MINI标志性的圆形大灯标准装备卤素灯组，并可选装氙气前灯和随动控制大灯功能。MINI 50 Camden周年纪念版车型首次采用的黑色大灯反光板此次作为选择装备向除MINI John Cooper Works之外的所有车型提供。

相比车头部分，车尾的变化并不明显。新MINI家族全体成员采用了新设计的LED尾灯，LED既有利于优化信号的传递效率，也彰显了尾灯的现代特征。当MINI遇到急刹车的情况时，可以通过闪烁标配的动态制动信号灯提示后方车辆注意保持适当距离。这种先进的照明技术使得MINI车型即使在夜间也能呈现出非常独特的外观。而在MINI One和MINI Cooper中，它们位于中央位置，并可散发出和谐的红色光。