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应对史上最冷冬天 四款前排座椅加热车型导购

日前有气象专家警告说,今年欧洲可能迎来近千年以来的最冷天气,中国等亚洲地区也将难以幸免。而这种异常气候与干扰大洋暖流活动的“拉尼娜”现象有关,连买衣服的商家也开始以此做为广告的宣传点。无论“千年极寒”是否靠谱、是否会成为现实,于普通人而言并不能左右其变化,变冷就多添几件衣服呗。那么,对奔跑在外的车主来说,这个冬天怎么过得温暖一点呢?下面,小编就为大家推荐四款“前排座椅加热”车型。



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座椅加热:平民化的配置

在国内,座椅加热绝大多数情况下是和真皮座椅一起出现,作为一项豪华配置卖给购车者,另外,为了满足不同人的需求,座椅加热往往也像空调风量一样分为不同的挡,刚上车的时候,我们当然需要把它调到最高挡,等足够热之后再调为低挡,但很多车 型设计时在这方面并没有从实用角度出发,只有高低两个挡位,这方面以日韩系车比较典型,而欧系车型则一般会有五六个加热挡位。


新君越

售价:21.99-32.29万

配置情况:除了2.4L最低配之外,其余版本都有

今年上海通用领跑车企销量,君越、君威功不可没。据悉,新君越上市刚满一年国内市场销量已成功突破10万辆大关,并且30万元以上的中高级车型中,新君越3.0L旗舰版占比高达79.4%。取得如此好的销售成绩与它毫不吝啬的配置不无关系,除了2.4L舒适版之外,其余版本都有前排座椅加热功能。

   

虽然并不是卖得最好的,但双君的发挥一直都非常稳定,其中新君越主打商务领域,而新君威略偏运动风。全系标配胎压监测系统,看得出厂家还是挺厚道的。之前 试驾过新君越2.0T,对君越空间的印象还是比较深的,当然,与乘坐空间比起来,其储物空间就逊色许多。新君越车身尺寸达到 5000×1858×1497mm,2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁,甚至能和更高级别的车型一较高下。

   

外观方面,新君越延续了别克直瀑式镀铬进气格栅,标示性相当强。发动机罩的两条棱线之上设计了两个极富跑车风格的别克Porthole镀铬舷窗,给人一种强劲的动力感。对于前脸,除了说经典都不知道如何用其它词来形容了。

   

内饰方面,为满足不同的驾驶需求,全新一代君越提供黑色、米色两款高级真皮内饰及一款绒面革内饰选择。搭配钛银饰条,更显与众不同;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。

新君越车型最大的亮点就是配备了安吉星OnStar“全时在线助理”系统,按照通用的介绍,安吉星将软件和硬件与CAN-BUS汽车电子串行总线系统预置 集成在整车中,通过应用GPS全球卫星定位系统和无线通信技术,为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测” 和“全音控免提电话” 共六大类14项随车服务。安吉星具有安全护航、实时在线、即时互动、精简易用等出众特性,车主可通过一键式沟通界面迅速连接专业的安吉星客户服务顾问,享受全天候安全保障、通讯导航和安心便利服务。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 09:09   

    前排开车不冷,后排坐车才冷

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  • 2楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 09:09   

    座椅加热跟蒸包子原理一样吧

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  • 3楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 11:11   

    不一样,座椅加热是蒸屁股

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  • 4楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 12:12   

    千年最冷是假新闻 小编吃屎

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  • 5楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 14:02   

    最直接的感受就是天黑得更快了

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  • 6楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 14:02   

    那天气热时,是不是要座椅制冷装置?BB

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  • 7楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 16:04   

    楼上真聪明,这样都被你猜到了,SB

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  • 8楼   汽车中国网友 @  2010-11-02 16:04   

    听说这个装置在研发当中,继续等待吧

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  • 9楼   汽车中国网友 @  2010-11-03 08:08   

    座椅加热不实用,安全配置高点就行了

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  • 共1页,9条评论,查看所有评论

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