一步到位 4款10万内前后盘刹宽胎车型推荐

随着汽车市场的不断发展成熟，消费者在选购汽车时也越来越趋于理性。特别是首次购车家庭，开始对车型的全面性提出了更高要求。在大多数消费者眼里，愿意出手购买的车型除了应具备物美价廉特点外，还应拥有相对齐全的安全性配置。大多数消费者认为配备宽胎会比普通尺寸轮胎更安全;配备前后盘刹会让制动性能更突出等。尽管这种看法并没有实际的科学根据，但起码有这种配置的车型理论上更容易让消费者买得踏实。

在今年过去的前三季度中，自主品牌车型依然占据了10万元以下大部分市场份额，其中就包括多款三厢紧凑型车“常青树”，比亚迪F3更是以将近15万的销量雄踞前八月自主品牌三厢紧凑型车销量冠军。针对这些热销紧凑型三厢车，本文将推荐五款在轮胎及制动系统配置方面较突出的车型。所选车型全系标配185以上宽轮胎，并且都采用前后盘刹系统。而这几款车就是我们比较熟悉的帝豪EC7、比亚迪F3、东南V3菱悦、奇瑞A3三厢、长安悦翔等。

购车费用：以推荐车型(帝豪EC7 1.8MT豪华型)为例，全额购车款项为103846元，其中包括裸车价89800元、购置税7675元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险10万)4441元等。(点击查看：全款购车计算器;贷款购车计算器)

车身参数：长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm

动力参数：1.8L发动机：最大功率102kW/6200rpm;最大扭矩172N·m/4200rpm

匹配变速箱：CVT自动变速箱;5前速手动变速箱

最近六个月销量：(点击查看帝豪EC7近六个月销量走势图查询)

碰撞安全：(暂无C-Ncap碰撞报告)

优点：帝豪EC7系列最大优势在于车内空间宽敞，其中行李厢容积可达680L，在同级别车中遥遥领先。另外，帝豪EC7搭载的JLγ-4G18 CVVT发动机拥有动力强，燃油经济性高等特点，并可分别匹配CVT无级变速器和5前速手动变速器。全系最低配车胎宽度为205，顶配车型采用215宽的车胎。

缺点：采用拖曳臂式非独立设计的悬架使得车内乘坐舒适性表现一般，ESP电子动态稳定系统仅分别出现在手动和自动挡的顶配车型。

口碑：(点击进入帝豪EC7口碑页面)

好评：看好帝豪，支持吉利;吉利很厚道;支持帝豪……

中评：吉利帝豪优缺点;一位老吉利用户的感言;不错的帝豪ec718

差评：帝豪还真不能买;油耗这么高1年后怎么办;问题还是有的……

从车型的定位可以看出，帝豪EC7是一款比较适合作为家用的车型，根据不同的驾驶习惯及技术，可以适当从CVT自动挡和5速手动挡两种变速箱之间选择适合的车型。由于帝豪EC7的动力和底盘调校等方面并非针对运动，故不太适合作为运动车型选购。

说到帝豪EC7系列车型，除了车内空间宽敞是绝对卖点以外，它配备的宽胎以及前后盘式制动系统，也在同级别车中具有较大的优势。其中帝豪EC7的轮胎有两种配置，分别是低配的CVT精英型、天窗型;手动标准型、舒适型均采用205/65 R15轮胎。而高配的CVT豪华型、尊贵型;以及手动豪华型、尊贵型、旗舰型等均配备了215/55 R16的宽胎。同时，帝豪EC7系列全系车型均采用了前后盘式制动设计，在同级别车型中同样具有较强实力。

帝豪EC7系列顶配车型均配备了ESP电子动态稳定系统;标配带液晶显示的行车电脑;行李厢容积达680L，是同级车中最大，后排座椅可以按6/4折叠放倒;全系配备自动恒温空调等。

厂家为帝豪EC7提供了三年或10万公里的整车质保(以先到为准)，建议车辆行驶5000公里左右做首保，首次保养免费。其日常保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在150元左右，1万公里左右做一次更换机油三滤大保养，大保养的费用在300元左右。具体价格请以当地4S店报价为准。

假如就推荐的帝豪EC7 1.8MT豪华型按一年跑15000公里来算，每年大致要花4400元保险、480元车船税、600元保养费用(算一年三次小保养);以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费;加上油费大概8000元左右，一年下来需要花费的用车成本大致为17500元-18500元。