此情可待成追忆 解析广汽本田跨界车歌诗图

一台本田雅阁2.4L的EXL Navi版厂家售价为26.68万元，而一台V6 3.5L排量的顶配版雅阁售价为34.28万元，但是你可曾想过，两车之间的区别除了V6发动机以外，其它的不同配置则仅在于3.5L版比2.4L版多出了倒车雷达……

当然雅阁不是今天的主角，而是广汽本田的新车歌诗图，也就是欧洲成为雅阁跨界版的新车型，但是如果你希望拥有这款跨界版的3.5L排量的雅阁的话，那么你至少需要付出40万大圆的车钱，镶金边了?

实拍广汽本田歌诗图 外观

歌诗图，原名Crosstour，即跨界+旅行之意，较高的底盘高度、掀背式的后备箱开启设计……虽然如果说它是中型车中第一款跨界车有些过，但是家用的定义以及比较不错的空间、新奇的外形设计和舒适感则让它一经上市即在其它国家地区备受追捧。

在进入正题之前，首先需要明了跨界车的定义，并不是我们国内经常见到的那些加上双色车裙装饰、加上行李架改个像SUV车型的样子就是跨界车。跨界车说白了就是基于某两种车型之间的中间车型，比如像歌诗图所宣传的那样，它是集合SUV、轿车、跑车、旅行车的特点于一身的车，而这种融合两种或者更多车型特点的车即为跨界车。

歌诗图并没有使用已经臭大街的加装SUV特有的双色保险杠或者行李架，其前脸大面积的镀铬装饰中网延续了雅各汽车的家族传承样式，只是配合其欧版雅阁的头灯风格让歌诗图从正面看上去非常威严。

其实说起来歌诗图的车头部位是整个车体样式中最为繁复的位置，不规则形状的前进气格栅、位置很高的凌厉前雾灯、向两边突出的前保险杠和微微隆起的发动机盖子以及外扩的前轮眉……这些都是构成这个威严面孔的重要组成部分。

从侧面看歌诗图……其实笔者我从北京车展开始就认为这个车的外形很多借鉴了宝马5系GT的风格，至少很多设计理念来自于宝马5系GT，而且尤其从侧面外形看上去，它真的跟5系GT很像有血缘关系的兄弟。

歌诗图的轮圈样式是目前国内年轻人比较热衷的样式，很像福特汽车特有的雪花轮圈样式，225/60 R18的轮圈虽然算不上很大，相对于歌诗图的外形而言，至少笔者我认为如果能用19寸的轮圈可能会更加大气吧。

歌诗图车侧

歌诗图的雪花轮圈

歌诗图的车位设计非常优美，缓降式的车尾设计与宝马5系GT如出一辙，在更好的提供空气流动性的同时尽量小的减少对于尾箱的空间侵占，小号的车尾扰流板作为车尾外形的收尾恰大好处，而超大的后挡风玻璃则让后部视线得到最充分的扩充，如果前挡风和后挡风玻璃之间可以有个全景天窗也对得起这至少40万的售价呀。

缓降式车尾设计

笔者小结：

很漂亮，但是可能因为我不是买得起这种级别车型的市井小生，所以我更愿意比较俗的从性价比来看这款车，虽然它外形大气、拥有3.5L的可以分缸独立工作的V6发动机、豪华的内饰……但是它除了跟3.5L雅阁外形不像，其它区别呢?至少我知道这款车没有镶金边……