非池中之物 脱颖而出 4款两厢个性代步小车

新手?钱包瘪却需要用车?希望面子上过得去?那么10万内的合资品牌小型车必然是你的首选。不过你是什么类型的人?因为现在的小型车也同样的有着自己的个性，小型车已经不仅仅只是作为代步的工具。

我有我个性，好像是什么广告语，不过确实如此。尤其我们刚刚事业起步期的年轻人，对于汽车而言，它是我们的代步工具，但是同时也要彰显我的个性，或者说适合我的个性，毕竟繁忙紧张的工作之后不能是一台看着就想踹两脚的车吧。

朴实无华略带时尚：新赛欧两厢版

赛欧轿车应该是打响中国汽车市场低价小车的第一车，从十几年前上市，满世界还是20万的捷达、桑塔纳甚至更贵的车的时候，赛欧以当时相对便宜的价格进入了市场，从而也让赛欧这个名字深深地烙刻在中国老百姓心中。

新赛欧的上市已经有一段时间，而在本届北京车展中，通用雪佛兰汽车的受关注度最高的车无疑是价廉物美的新赛欧，而旁边那台着黄衣的两厢新赛欧则成了人们最多谈论的车型之一。

新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致：2465mm。

两厢版新赛欧与三厢版赛欧只是在尾部的样式上有所区别，本来朴实无华的外形被削下了第三尾箱后反而让新赛欧有了几分运动气息。而这全红上至的尾灯的造型好像似曾相识……

内饰方面，新赛欧两厢版与三厢版的差别并不大，仅仅是后排的头部空间略微比三厢版更好，而其原因也只是两厢轿车的高顶优势。而值得注意的是即将正式配备于新赛欧的这个AMT变速箱。

编辑点评：

新赛欧上市之始就是备受关注，因为如捷达一样的口碑，也因为靓丽朴实的外观，同时也因为低廉的价格。只是在价格低廉的同时新赛欧的配置也着实让人有些心寒，太低了……

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