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条条大路通罗马 4款自主配GPS导航车型推荐

老一辈的人常说,路是挂在嘴边的,也就是说只要我们勤于向路人打听,没有什么路是弄不清的。但实际上当我们行车问路时却会遇到一些尴尬,首先有些路人并不热情或具有耐心为我们指向,偶尔随手一指走人,大伙仍然啊一头雾水。其次,有些路段不许停车或者新修的道路又没有什么行人,无人可问也是我们常常遇见的。最后还有一些让人苦笑不得的问路情形,比如有偿带路甚至坐免费搭顺风车之类的要求。

XCAR

现代科技的发展往往让很多生活问题化繁为简,比如购买一台具有10万元内GPS导航车就是最佳的问路不求人的解决途径。随着车市竞争激烈,目前10万元内也有不少带原厂GPS导航的车型可供我们选择。下面就让我们一起走近这些带GPS的高性价比轿车。

车型一:东南V3菱悦  

配备车型:2010款 改款 1.5旗舰导航版MT(售价:7.78万元)  2010款 改款 1.5旗舰导航版CVT(售价:8.79万元)  

车型特色:油耗经济,功能平衡

2010款改款V3菱悦的变化主要集中的三个方面:首先是V3菱悦外形添加了鹰眼晶砖式头灯、现代感翼型前脸、LED尾灯、富有运动感的尾翼以及嵌入式双排气管。其次经过重新设计后,V3菱悦的设计更加倾向运动风格,这在一定程度上会符合年轻消费群体的诉求。

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新V3菱悦

V3菱悦内饰上采用上深下浅的色系组合,点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰,让车内看上去质感十足。虽然整体看上去很普通,但在细节上的处理比较人性化,做工也中规中矩,属于第一眼不会让人感觉很惊艳,但确实比较实用的类型。

V3菱悦的2500mm的轴距目前在同级车型里不值得一提,但前排头部空间还是较为宽裕的,至少1.8米身高驾驶者在保证视野的前提下,头部还能留有4指的余量。后排空间对于不超过1.75米身高的人士基本够用,对于这个空间表现,作为个人代步或一般三口之家还是能够较好满足。

XCAR

V3菱悦采用三菱全铝结构4A91 1.5L MIVEC发动机,具有MIVEC可变气门正时技术及双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW/6000rpm,最大扭矩达到了143N.m/4000rpm。对于一台车重仅仅1130KG的紧凑车而言,仍然比较充沛,功率甚至超过许多1.6L排量车型。尽管匹配的5速手动变速箱还算紧凑清晰,油门离合配合也不错,但CVT无极变速箱的引入更是将用车舒适和油耗发挥到了新高度。

东南汽车 10款菱悦

新V3菱悦

配置方面,V3菱悦提供了双安全气囊、ABS+EBD、并新增加了BAS真空刹车制动力辅助,195轮胎和四轮碟刹也没有缺席,该有的都有。前轮麦弗逊悬挂不值得多说,难得的是后轮竟然提供了五连杆多连杆形式的复杂悬挂。尽管实际体验的结果是这款车型底盘并不运动,但舒适性还是值得肯定的。

GPS描述:根据不同款式车型的比较,我们得出这套V3菱悦的GPS导航系统大概价值5000元左右,这和市场上自行添加的价格差不多,但省却了重新拆卸中控再装配线路的麻烦与心痛。整套GPS导航除开彩色液晶屏幕显示外,还集合了单碟DVD以及可视倒车功能。不仅是导航,而且连娱乐和泊车掉头等方面都一起搞定。

GPS

在输入目的地名称时,V3菱悦GPS导航同时提供手写输入模式,简单使了一下,还算比较智能,一般的连笔都能识别出来,但触摸屏还是在分辨指尖输入时比较精准。随车地图提供了绝大部分地区的路线情况,操作简单,导航操作便利。

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