和谐社会 我有责 4款缓解交通拥堵是车型导购

还记得今年十一长假前北京的那次有史以来“最牛”的大堵车吗?然而就在十一节日期间，据统计北京市又新增了1万辆的机动车，多么“可怕”的数字，可以想象之后的交通会是个什么样的状况吗?拥堵不只出现在早晚高峰的时段了，从早到晚无时不堵，的确，之后的事实证明了这一点。其实，不仅仅在北京，像上海、广州等人口密集的大城市，都会吃到堵车的痛苦，还有另一个问题，就是：停车，车位的紧张也是众所周知的。那么，今天就为大家介绍几款能够游刃有余于拥堵路况和车位密小的车型，这些车最大的特点就是体积小，行动灵活，还有就是省油，特别适合在拥堵的情况下使用。

新奥拓

官方价格：4.99-5.89万元

从外形上看，新奥拓正符合时下年轻人的审美要求。因为小巧，车体运用了更多柔美的曲线，新奥拓的外形显得玲珑可爱。尾部有意的使用一些直线条，使得车身显得硬朗，可爱的同时又不失力量感。新奥拓的长为3.5米、宽1.6米、高1.47米，轴距2.36米，是标准微型车的身材。因为车身尺寸的原因后排空间只能说勉强够用，而前排调整好座椅1米8以上的人乘坐也能很容易找到舒服的姿势，所以这款车还是更适合个人使用。

新奥拓的内饰做工精细，各处缝隙均一，塑料件几乎找不到毛刺，在国内市场的微型车中绝对属于佼佼者，同时高配新奥拓采用的是真皮混搭织物的座椅，做工精良，座椅的弹性和包裹性都不错，豪华型新奥拓采用的是8辐铝合金轮毂，轮毂的造型和车体搭配的非常协调。唯一不能让人满意的是新奥拓采用的是在微车中没有任何优势的155的窄胎。

发动机方面，新奥拓上使用的是铃木当家的K10B直列3缸双顶置凸轮轴发动机，这款发动机的最大功率为52千瓦，最大扭矩92牛米，因为只要在2500-3500转就能迸发出最大扭矩，所以这款款发动机在中低速区段的响应非常好，美中不足的是这款发动机在怠速时抖动比较明显，看来这是三缸发动机天生的弊病。新奥拓上采用的是一款5速手动变速箱，变速箱和发动机的匹配很好，变速箱的换挡行程很短，操作起来手感很好。新奥拓因为车身小巧，加上悬架调教的韧性十足，侧倾、刹车点头都控制的很不错，在城市里驾驶用一个词形容那就是“游刃有余”。

推荐理由：新奥拓上市已经有一年多时间了，不管是否是厂家有意压缩产能，现实的情况是新奥拓现在在全国很多地方仍然供不应求，这从一个侧面也反映出了消费者对这款车的认可。如果我说新奥拓是目前国内市场上最精致的一款微型车相信一定没有人有什么异议，如果你买车平时只是市区一两个人用，不想花太多钱还想车子好用，那么选择新奥拓没错，加之这款车全系现在都享受国家3000元的节能补贴，所以大城市代步这款车是非常合适的。

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