为玩乐主义者而生 男人的“大玩具”车型导购

都说汽车是男人的大玩具，不过大多数汽车的设计都不敢将自己定位为一款纯粹的“玩具”。尤其是国内这依然讲究实用为主的汽车文化背景下，真正有追求“玩乐主义”的车型其实不多，而这些车型往往也是在用户的第二辆之后的购车计划中。如果您觉得商务太过乏味，而对运动又缺乏激情的话，一辆“大玩具”车型不知是否合意呢?

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进口丰田-FJ 酷路泽

这款售价53万的“玩具”实在有些太过昂贵。一般来说或许更多人会选择奔驰GLK或者宝马X3。不过作为有钱人的玩具，FJ酷路泽的可玩性却要更胜一筹。

FJ酷路泽的外形就像一个玩具，顽劣不羁的设计透出别样的情趣，虽然没有豪华车的高档感，但还是凭借时尚的外形风靡全球。其中的“雪顶”设计也绝对为它加分不少。车头并没有采用牛头标，TOYOTA字样十分复古别致。

FJ酷路泽内饰与外观一样，采用了十分别致的非常规复古设计。并带有日系车的细腻风格。仪表盘的设计则体现了简约粗犷的风格，各项显示一目了然。档位被显示在仪表盘上，多少会让初接触这款车的驾驶者有些不习惯。

车身尺寸方面为4670*1905*1830mm，轴距2690mm，后排表现一般，显然FJ酷路泽是一款更面向车主的玩乐车型。虽然与普拉多同一平台，但为了获得更好的越野性能，FJ酷路泽在轴距和整车尺寸上都小了一号，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势。它的底盘设计和普拉多基本相同，但是去掉了一些复杂的电子设备，因此相对于普拉多来说它要更简单更纯正一些。它采用标准的分时四驱和后桥自锁式差速器，没有采用空气可调悬挂。

FJ 酷路泽装备一台和普拉多相同的4.0升V6发动机，带有VVT-i可变气门正时系统，这台发动机功率较大，与目前普拉多身上装配的发动机相同，值得一提的是，FJ 酷路泽上官方给出的汽油标号是97号，对一辆中国国情下的越野车而言，大大限制了它的活动范围。

小编总结：如果说悍马适合男人，那么FJ酷路泽则更适合男生。狂野与童趣的完美结合，便是它的最大特色。我想正是因为这特别的定位，才使得它成为了一款经典车型。