丰收过后再冲量 6款岁末降价冲量车型推荐

2010年又是一个车市“丰收”年，今年全国新车销量累计已经超过1300万辆，接近去年全年水平。也就是说已经有不少厂家完成了年初既定的任务，在接下来就不需要降价冲量了。但是部分车企仍然为目标而发愁，而这些车型有机会再接下来的时间给出较大的优惠，来作2010年最后的冲量。

睿翼目标销量：5.5万

1-9月销量：32635辆

月均销量：3626辆 以后达标月均销量：7455辆

从上述数据可以看出，1-9月睿翼月均销量为3626辆，但是离目标销量还有较大距离，之后要月均达到7455辆才能达到目标。所以预计之后时间睿翼有可能会有较大幅度的优惠政策推出。不过睿翼今年的价格已经下调了不少，尽管预计有机会加大优惠幅度，但是也不至于与马自达6平起平坐。

对于2.0L睿翼的动力系统，当然没有任何的悬念，老款马自达6的2.0L发动机与5挡手自一体或6挡手动变速箱的组合，将会继续在睿翼身上服役。从数据上看，这款发动机的功率、扭矩足以满足入门级车型的需要，其108kw/6500rpm的最大功率和183Nm/4400rpm的最大扭矩，与君威2.0L车型相比，仅仅是在扭矩方面有7Nm的不足。考虑到睿翼的自重要比新君威轻100kg左右，两款车的实际动力表现应该不会有太大的差距。

配置方面，2.0L睿翼的配置水平应该以2.5L尊贵版为标准。虽然尊贵版不能提供自动氙气大灯、GPS导航等豪华配置，但实用性较强的DSC动态稳定控制系统、前/后泊车雷达、前排正面/侧面气囊和头部气帘、电动天窗、带3组记忆功能的8向电动调节座椅等都是标准配置，就实用性而言，尊贵版已经足以满足消费者的日常需要。未来的2.0L睿翼，应该不会高于这个水平，甚至有可能在一些地方减配。

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