小燕展翅飞--长安铃木SWIFT雨燕推荐导购

今天，紧凑型轿车已经不再是简单的代步工具，除了靓丽、时尚的外衣，还要有不俗的功底，正所谓“上得厅堂，下得厨房”。

长安铃木Swift雨燕穿行于重庆的街道，一路上，几乎所有的人都投来惊羡的目光。

Swift雨燕是铃木公司全新设计的紧凑型轿车，该车在2002年巴黎车展上以“Concept-S”概念车第一次亮相，接着以“Concept-S2”敞篷概念跑车在2003年东京及法兰克福车展上展出。之后，Swift雨燕在2004年9月的巴黎车展上正式发布。在今年4月的上海车展上，雨燕作为长安的新产品闪亮登场。

已经转型不再力拼主流市场的日本铃木近年来更强调产品的人车生活理念。雨燕的开发小组从概念车阶段就和欧洲的汽车专家以及汽车爱好者共同探讨雨燕的设计问题，他们力求把雨燕打造成为全球最令人满意的紧凑型轿车。通过与意大利设计师合作，并在欧洲测试道路上进行测试，雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。为了追求驾驶的舒适性和灵活性，同时达到安全性能要求，为了配合雨燕独特的动力结构特性，雨燕的底盘是全新设计的，它拥有同级别轿车最宽的轮距，前后轮距分别为1470mm和1480mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1690mm。这样的尺寸使得雨燕在提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。它的外表集合了新一代欧洲及日本年轻人之所好。该车为铃木在日本、匈牙利、印度及中国同步生产的年产25万辆的全球战略车。

　雨燕外观造型时尚而富有运动气息

雨燕的外形在时尚性上也许大多数人都不会怀疑，因为它与Mini Cooper确实有几分神似。站在雨燕近旁，你就会感觉到它的运动气息，几乎呈一平面的车顶与宝马的Mini-Cooper有着几分相像，但雨燕更偏向现代的时尚气息，与Mini的古典风味有所区别。蜂窝状的黑色冷却格栅设计简洁而质朴，并没有过多的修饰，在中间镶嵌着醒目的铃木车标。水滴型的前大灯透着几分灵性，前脸给你一副活泼可爱的卡通造型。其前后保险杠与车身融为一体，增加整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是雨燕在欧洲市场博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被布置在车身的四个角上，像个底盘凿实的爬虫，不但在外观上给你稳固坚实的安全感，这还使得雨燕的内部空间得到更好地利用。超豪华型1.3L雨燕搭配了185/60 R15的轮胎，轮胎直径比飞度和威姿都要大，向外扩张的轮弧造型，再加上发动机舱丰满的线条，俨然一款运动车造型，柔和了轿车和SUV的风格，增加了几分阳刚之气。车身两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至前卫的尾灯，给人一种流畅感。A柱和B柱的设计使玻璃窗突出了机翼形的整体造型，在增加了整体感的同时也进一步加强了它的运动气息。不足之处是后门窗的比例显得过小。尾部造型同样时尚，曲面的弧形大尾灯与后翼子板融为一体。车尾顶部设计成扰流板形状，在突出了运动风格的同时也突出了空气动力特性。

雨燕与同是日系车的威姿、两厢飞度在车身风格上有着近似之处，只是雨燕不像后者那样圆润，轮廓中带着阳刚之气。从侧面看，雨燕的造型更接近于小轿车，而威姿和两厢飞度则更像是MPV的缩小版。雨燕车身尺寸长、宽、高为3695×1690×1510mm，轴距是2390mm。高车顶、宽车室的设计概念是铃木雨燕最具特色的地方，也是铃木近年在微型车开发中一直坚持的风格。雨燕车身长度比威姿要长，较飞度则短些;车身宽度和高度三部车都相差不多，雨燕的车身最宽和高度最低。3部车的车尾造型同样与他们的性格相符，雨燕更显刚性和时尚。

长安铃木广州直营4S店

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