拒绝老气 3款10万左右时尚车型推荐导购

对于刚刚工作不久或是有了自己小家的朋友来说，选择一款外观时尚靓丽、动力经济实惠的小车，是在合适不过了。一方面解决了日常代步的出行问题，一方面又不会显得那么老气。

广州本田新飞度

推荐理由：车内空间同级占优、燃油经济性较好

厂商指导价格：8.68—12.98万元

曾几何时，飞度车型几乎成了国内市场上时尚小车的代名词。特别是其动感前卫的造型，良好的车内空间和燃油经济性为它积攒了很好的用户口碑。而相比老款飞度车型，新飞度除了在灯具和前进气栅等处做了一定改动外，在一些细节处也进行了重新设计。如前部三角窗的面积从原先的0.03增加到0.09平方米，左右两侧的视野有了革命性的进步，从官方给出的数据来看前方视野增加了10%。

得益于“MM”设计思路，新飞度三围为长3900mm;宽1695mm;高1525mm，轴距也增加到2500mm，这个尺寸在同级别车中是相当抢眼的。

动力方面：新飞度搭载的1.3L发动机放弃了第一代飞度1.3L发动机所使用的i-DSI(智能双火花塞顺序点火系统)而采用了本田i-VTEC技术。这款编号为L13A的1.3升i-VTEC发动机与L15A 1.5升i-VTEC发动机一样采用单顶置凸轮轴16气门结构。虽然是一款单顶置凸轮轴结构(SOHC)的发动机，但是由于采用本田i-VTEC技术，这款发动机的动力特性偏高转速调校。73kW的最大功率在6000转发出，127Nm的最大扭矩在4800转发出，而上一代发动机是在5700转时发出63kW最大功率，在2800转发出116Nm的最大扭矩。与第一代1.3升i-DSI发动机相比，新飞度的1.3升发动机不仅最大功率和最大扭矩都有大幅提升，而且发力点也都出现在更高的转速上。在日本10-15标准油耗测试中，1.3升i-DSI发动机的测试油耗为4.3升/百公里-5.0升/百公里，而新款1.3升i-VTEC发动机的测试油耗为4.2升/百公里- 4.6升/百公里。由于i-VTEC的加入和可减小单侧阀门提升量的阀门间歇技术的使用，使得新飞度的1.3升发动机动力得到提升，而油耗反而有所下降。

新飞度对内饰造型进行了全面的重新设计，线条以流畅曲线为主，由大量圆形组成，使得整个内饰造型丰富而不显臃肿。整个仪表板大面清晰别致，与老款相比更具科技感，特别是仪表盘外圈的环抱设计给人一种飞行器驾驶操纵的感觉。仪表则采用了三个金属炮筒造型，与Civic的仪表非常相似。中央空调出风口从仪表板大面中凸长出来，形成独立的造型。整个仪表台设计体现了本田在内饰设计上的独到之处。只是限于成本的考虑，整体材质均为塑料。

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