配置与内饰新展望 2010款新V3菱悦热门导购
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话说在广州亚运某一天,单双号限行。编辑部同事一起去泡温泉,我们是去工作,目的地是一个有温泉的地方。工作内容是:体验2010款新V3菱悦。其实新V3的外观和动力总成、底盘等等都在以前的评测文章里介绍过了,今天我们重点体验V3的配置和内饰。 由于当天是双号,而试驾车是单号,也就是说必须在8点前进入高速公路。起了一个大早,接了3位同事后,才发现似乎有点“杯具”:昨天油灯亮了之后已经跑了好几十公里,今天为了避开单双号管制,也没来得及去加油,已经进入高速了,问问高速公路管理员最近的油站在哪,还好17公里。 大家都有点担心熬不到加油站,不过出于对V3的了解,我还是拍着胸脯说没有问题的~V3很省油,上次节油大赛的时候,也正是走这段路,一个网友就创造了百公里3升的油耗,现在不过就是17公里嘛。看我的~ 幸好很早,高速公路上几乎没有车。我们把汽车开到慢车道,采用节油赛的驾驶方式:加速-空挡滑行。为了安全起见,我们并没有让车速降得太多,滑行也是尽量依靠有点下坡的路面,在经过十多分钟的跋涉之后,大家终于看到了久违的加油站,心头的大石也放下来了。 秋高气爽,的确是很适合出游的。早早的,我们就到了当天的目的地,开始了一天的工作。其实关于2010款新V3的外观变化,4A91发动机不错的动力总成和燃油经济性,网友都早已熟悉了。因此我们今天重点查看V3的内饰和配置水平。不过话虽如此,外景照还是需要的。 每每看到东南汽车翅膀形状的车标,老让我想起“孔雀东南飞”这一经典名句。不过东南的汽车,从菱帅到现在的V3,其实也不会刻意融入太多诗情画意的元素,反而尽量地低调和谐,感觉就是很实在、很实在就对了。 |
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