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东风本田思域

东风本田思域已经是这个经典车型的第八代产品，思域车系的历史要追溯到1972年，自诞生以来就与汽车运动结下了不解之缘。1973年本田就使用思域赛车首次参加澳大利亚著名的Bathurst 1000耐力赛，后来又成为BTCC、ETCC等著名汽车赛事的经典车型。

经过多年的发展，最新一代思域逐渐趋向理性化，除了引进国内的1.8升四门轿车汽油发动机和混合动力车型，还发展出了2.0升Type-R高性能版、北美Si两门跑车版、欧洲两厢版、2.2 CTDI涡轮增压柴油版等车型。东风本田思域主要分为LXi经典版、EXi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版，其中只有VTi-S仅配备手自一体五前速变速箱，VTi和VTi-S版本最具运动气息。

在车身外观方面包括运动型车身套件、带转向灯的电动调节后视镜、镀铬车门防护条和门把手、专属造型10幅铝合金轮毂、不锈钢排气管装饰口，内饰方面包括炫酷黑、清新黄两种色调，三幅运动型多功能方向盘和换挡拨片，运动型真皮座椅，6：4折叠式后座椅和带杯托的后座中央扶手箱。VTi-S车型还配备了六安全气囊和VSA车辆稳定辅助系统。

思域车系配备的1.8升R18A i-VTEC全铝发动机曾被评为全球最省油的同级发动机，103千瓦(140马力)的动力输出，在国内同级车型中也是相当出色的，实际驾驶环境中每百公里油耗基本可以保证在7升以内。手自一体车型配备的换挡拨片更是同级中不多的装备。

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