主动安全更重要 7款10万制动出色A级车

现在我们好多消费者在购车时往往习惯看车辆的气囊多少，也会比较关注车辆的碰撞得分，其实这是汽车消费的一个误区，被动安全装置只是在出了事故之后所作出的一些有些的保护，我们更重视的应该是主动安全系统，若能避免事故的发生是最为理想的。

在评价汽车安全性的时候，有一项最根本最重要,也可能最容易被别人忽视的性能，就是的制动性能。只要一上车，就用得上，时时刻刻都有可能在用刹车。如果要是制动性能不好，那这辆车的安全性就无从谈起，很多汽车造成事故也是因为制动性能不好或出了故障的。尤其是对普通的家用车，没有像高端或豪华车型那么多的安全技术或配置，那刹车性能就是更为重要的安全保障了，对于更低端一些的车子来讲更是如此。

下面我们就为大家推荐几款10-15万元制动性能比较出色的家用车型，当然，我们并不是说这几款车是所有同级车中制动性能最好的，但他们是我们测试的上百款车辆里表现较为出色的几款。

制动距离说明：对于普通家用车，一般100-0km/h制动距离在42米以内是非常优秀，45米以内是比较优良，而大于45米就说明车辆的制动性能并不理想。

ABS：全称Anti-locked Braking System，中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

EBD：全称，电子制动力分配系统，能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

CBC与EBD有着相似的地方，同样是起制动力分配的作用；不同的是CBC具有降低发动机功率的功能。

BA与EBA的区别在于前者为机械制动辅助系统，而后者为电子系统。作用都是能判断驾驶者刹车动作，在紧急情况下加大刹车力，达到缩短制动距离的效果。

除了以上这些辅助系统以外，影响车辆制动性能还包括了制动系统的样式、轮胎的摩擦系数等。

车型一：上海通用雪佛兰科鲁兹1.8SX

价格：14.89万元

100-0KM/H实测制动距离：41.09m

制动辅助系统：ABS/EBD/CBC

作为通用汽车运用全球战略资源，在欧洲集中研制的新款车型，科鲁兹显然力求在市场上有所突破。将近4.6米的车长和超过2.68米的轴距已经可以被定性为准中型轿车，而价位仍然保持紧凑型轿车的水平，中国消费者肯定喜欢，坐进车内，宽敞的空间足以令家庭车用户感到满意。顶配1.8 SX AT车型提供4方向调整的方向盘，驾驶者很容易找到合适的坐姿位置，14.89万元是个公道的价格，这已包括了一系列安全性和舒适性配置，6气囊、智能钥匙、带空气质量监控的自动空调和前排座椅加热是亮点，而ESP的缺席则比较遗憾。

在制动性能方面，科鲁兹的制动辅助系统提供了ABS/EBD/CBC，制动距离是本次介绍车型中最短的41.09米。前通风盘、后盘式的制动系统保证了连续制动的散热性，从而降低制动时的热损耗；虽然标配的是锦湖的轮胎，但前后205/60 R16的轮胎也保证了轮胎的摩擦系数。科鲁兹能在配备锦湖轮胎并抵抗着1.4吨体重产生的惯性下做出41.09米的制动距离这一成绩实属不易。

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