热销即保值 3款不同级别颇具保值车型推荐导购

眼下又到了“金九银十”，说真的，这词提多了就让人非常腻。有一个奇怪的现象，小编发现许多车型在七、八月这个车市淡季做出的让步已经非常大了，可有的人就是不买，原因就是想着到九、十月，商家们一定会有更加大的优惠。其实，也许正是大家的这种想法才早就了车市的“金九银十”。

车总是要买的，大家也不要被琳琅满目的优惠冲昏了头脑，看准了就出手，质量才是根本。除了看得见的价钱、车身外观等之外，更重要的是以下几个指标：油耗、保值率、故障率和舒适程度。而其中的保值率是一个经常被买家忽略的重要指标。

早在去年底，中汽协就发布中国乘用车保值率排名情况，在按车型级别给出的保值率(前三名)排行榜，24款车型中仅有奇瑞QQ一款自主品牌车型进入。简单说，保值率=二手车残值/该款新车在市场上的平均价格*100%。二手车残值就是车辆的剩余价值，通常指市场上该车型的二手车的平均成交价格。对普通老百姓来说，买车可是人生大事，决不能马虎，以下是现在市面上各级别里保值率名列前茅的车型，供大家买车参考。

A0级大众捷达

厂商指导价:7.58-9.88万元

理论油耗：6.1L/100km

外观方面，新捷达选用了黑色底衬框造型前大灯，并对上进气格栅进行了镀铬处理，下方格栅则采用了黑色横条设计，上下一体大嘴式格栅造型在新捷达上不复存在。改款后的新捷达，整个前脸风格和高尔夫6、途观这些新家族脸谱类似。尾部方面，尾灯线条变得更加棱角化，而在踩下刹车灯后，更会呈现倒L型的效果。

2010款新捷达的长宽高为4415 x 1674 x 1415mm，轴距2471mm。与09款捷达相比，2010款捷达长度减少了1mm，宽度增加了6mm，高度减少了23mm，轴距保持不变。　动力方面，之前传闻的EA111(目前搭载在国产Polo身上的1.6L发动机)并不会出现在2010款新捷达上，发动机依然是1.6L RSH发动机，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140N·m/3500rpm。传动系统也将继续沿用之前的5速手动和4速自动变速器。

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