三厢紧凑型车更亲民 腾翼C30等5款上市新车导购

大家的生活条件越来越好，汽车市场也随之迅速发展，几十上百万的高档车在街上随处可见，甚至看见几百万的豪车我们也并不稀奇。但是这些毕竟是金字塔顶端的少数派，大多数普通老百姓买车还是把预算控制在十万以内，再算上购置税、保险、上牌以及装饰等费用，那么裸车就最好在七八万左右。今天编辑就与大家一起分析4款七万元超值紧凑型车，希望能对您的选车提供点帮助。

东南V3菱悦——有些运动气质

价格区间：5.98万-7.08万

V3菱悦是东南汽车生产的一款自主品牌紧凑型车，经蓝瑟改进而来，它继承了三菱的一些优良血统，所以有着一定的运动底子。V3菱悦自08年上市至今，有着不错的市场销量，成为东南汽车的主力车型。

由于自三菱蓝瑟改进而来，所以我们很容易从菱悦身上找到三菱的影子，修长硬朗的车身线条给人简洁干练的感觉，大嘴U型一体式中网与大众有些相似但也有自己的特点，并不显得俗气。大灯棱角分明加上锐利的细节设计很有视觉冲击力与时代感。

内饰上采用全黑的色彩设计，着重突出运动感。点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，更烘托出运动的氛围。整体布局简洁合理，虽然只是在老款车型上的改款，但也并不过时。红色仪表清晰易读，大尺寸液晶屏很显档次。

在V3菱悦的车内空间就比较局促了，身高一米七的乘客都感觉比较局促：前排还好，头部距离车顶棚能有一拳的距离，而后排就要下降很多，头到车顶的距离只剩三指左右，腿部更是差一指就要碰到前排座椅了。

V3菱悦搭载的这台1.5L发动机代号为4A91，主要亮点在于在于MIVEC可变气门正时，MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位：发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。在MIVEC机构的帮助下，这台发动机可以输出88KW和143Nm的动力,数据不逊色与很多的1.6L发动机。

V3菱悦的另一大优势是它还使用了CVT变速箱，这台CVT变速箱来自于德国ZF旗下Punch公司，带有雪地和运动模式，在经济性和平顺性上都有不错的表现。在悬挂方面，V3菱悦是这个价位中难得的后轮多连杆悬挂车型，尽管与主流的多连杆悬挂有一定差距，但的确为它的操控性能做出了应有的贡献。

点评：个人认为菱悦有着较高的性价比，首先有着三菱遗留下来的成熟的底盘技术，然后发动机很不错，而且顶配带无钥匙启动、带导航、电动天窗还有CVT，唯一的不足就是空间有些局促。

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