“20万等于30万”？ 2款主流高端车推荐导购

“有便宜不占，天诛地灭”，虽然这句话调侃的意味比较浓一些，但是实际的生活中又何尝不是如此?也正是因为有欲望，所以社会才会进步，也正是因为有了欲望……经销商才会让本应高高在上的车价变得高的让人唾骂，亦或者低的让人感觉像是流言。

关于这个选题，笔者其实也是因为当时同事的一句话，XX车降价降到比凯美瑞还要便宜。本文倒不是要说凯美瑞或者雅阁不好，只是就这些曾经我们老百姓心目中的高端车而言，它们在金钱的价值上已经低于了日系的普通家用轿车。

花日本车的钱开高端德系车

丰田凯美瑞 2.0L车型市场指导价：18.28-23.18万元 2.4L车型市场指导价：21.48-36.48万元

凯美瑞是中型车中的销量领头羊之一，虽然因为各种“门”的问题对其销量有了一定的影响，但是却也并没有伤筋动骨，所以它的销量虽没有很大的回潮，却也稳步继续向前。

凯美瑞这款车是否好我们在这里暂且不谈，至少(厂家指导价)18.28-25.58万的售价(2.0L及2.4L排量款)相对于中型轿车市场来说不是最贵也并不便宜，而在于其全系车型中销量比较不错的车型中，必然要数2.4L车型里面的21-25万左右车型最为受欢迎。

受欢迎的原因一方面是因为凯美瑞也就是曾经的老佳美带给中国人的“高品质”概念，另一方面就是因为丰田汽车的广告宣传做的确实非常到位，这里同样不论及其价格是否值得，至少它们是凯美瑞用户中最钟爱的车型。

雅阁八代在凯美瑞势弱的时候异军突起的车型，当然它的领衔也是因为它与凯美瑞一样，因为多年的市场形象塑造中，雅阁这个车型品牌在中国人的心目中同样根深蒂固。

雅阁八代的(厂家指导价)价格相对于凯美瑞而言还算有些良心，至少在相似配置级别的车型中，它们的价格上相比较的话，雅阁还是有一定的价格优势可言，不过与凯美瑞相同的是，雅阁的主要热销车型同样集中在22-25万左右的车行之中。

虽然雅阁各种丑闻、事件不断，但是其销量依然居高不下，所以这也证明了雅阁这个品牌在中国汽车市场的地位，它的形象并不比中国人最为熟知的大众品牌低，想想当年本田老大说的那句话，“用高价格来塑造高品牌”的豪言壮语就可知一二。

笔者点评：

其实就像本文开始说的那样，题目的由来就是因为同事的那句XX高端车的价格比凯美瑞还便宜，而本页所说更多的是介绍一些凯美瑞以及雅阁八代的目前市场价格，而对于它们的优惠而言，两车的让利幅度都在1-3万元之间(此优惠幅度仅供参考)，而如果花费25万的话……凯美瑞、雅阁八代、奔驰C级、宝马3系……你买谁?下页更精彩!

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