涡轮增压也有小排量 4款热销增压车对比导购

一汽-大众 速腾

官方指导价：13.28万--18.48万元　经销商报价：11.28万-19.98万元

推荐车型：2011款 1.4TSI/4V 豪华型 Highline 5—G

车身参数：长宽高：4544/1760/1461(mm); 轴距2578mm

动力参数：

1.4T 发动机：最大功率96kw/5000rpm;最大扭矩220N·m/1750-3500rpm

匹配变速箱：5挡手动变速器;7挡双离合变速器

优点：底盘设计良好，操控精准，整车用料充足且工艺精湛。

缺点：空间表现一般，在同级别车中没有优势。

大众虽推崇的1.4TSI+DSG“黄金搭档”覆盖了其旗下在中国市场内销售的大部分车型，速腾、宝来、高尔夫、朗逸、迈腾……如果都罗列出来，不仅有些造成大众“人多欺负人少”的局面，网友们看起来也觉千篇一律、索然无味。那我们就挑选大众旗下首款搭载1.4TSI发动机+DSG变速箱的速腾来做个代言。

速腾1.4TSI发动机的排量仅有1.4L，但最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩输出为220Nm，其动力性、操控性与大众目前使用的2.0L发动机不相上下，经济性和环保性更胜一筹。总体来说，速腾这款新的1.4T发动机要比旧的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱，只要转速指针超过1500rpm，涡轮增压发挥作用，力量便逐渐涌现。当然，在变速器搭配上，速腾1.4T车型并不是只有DSG7速双离合可选，5速手动变速箱也很平顺好用。

外观、内饰方面，相信不再用我过多赘述。虽然千篇一律的大众风格使消费者早已审美疲劳，但扎实的做工获得了不错的好评。至于车内空间，2578mm的轴距，使其在竞争车型中并没有优势可言，在三厢紧凑级车型里仅仅是够用而已。