遗憾！2010广州车展亮相未上市车型推荐 <一>

2011款东南三菱君阁

2011款东南三菱君阁

mpv车型在国内的发展始终不温不火，家庭用车的消费者更多还是倾向于购买轴距更长的轿车或SUV，MPV在国人的眼中仍然是企业用车。2011款东南三菱君阁在这样的市场环境下，面临着马自达8、新GL8这样的中高档车型，依然只能继续担当“暖场”的角色。

实际上东南三菱君阁引进的是一款台湾三菱名为Zinger的自主研发车型，在台湾这款车被定义为多功能跨界休旅车“Multi-Crossover”， 实际上就是结合了SUV、MPV以及轿车设计概念的多功能车，兼顾了操控与舒适性，以及SUV的越野性。

不同于台湾版Zinger采用的2.4L排量比较老旧的三菱4G64发动机，国产的东南三菱君阁使用了一台新的2.0L排量4G63S4N发动机，最大功率达到了125千瓦，最大扭矩也达到了190牛米，不但在最大功率上远远超过了4G64机型的99 千瓦，同时也一举超过了国产三菱戈蓝车型上的2.0L排量4G63S4M发动机，后者虽然配置了MIVEC新式气门正时电控系统，但最大功率和最大扭矩上反而不及君阁的4G63S4N发动机。而君阁车型除了四速自动变速箱，还多了五速手动变速箱的配置。

精彩活动推荐：

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集