实用皆有面子 4款白菜价热销中型车推荐导购

消费者买车一般有这样几种，一是图实用，二是要面子;这也就衍生出两个问题，同等价位到底买什么?是紧凑型车还是更有面子的中型车?

雪佛兰景程售价：10.88-16.19万

最便宜的合资中型车，我想当大家看到售价区间是对于这个称号已经不需要过多解释了，如果手里的银子不多出手一辆景程在面子上足以得到满足——合资、中型车。而且我们发现景程目前的优惠幅度也比较诱人。

坦白的讲购买中型车大多是为了有面子，雪佛兰景程车身修长，流畅的线条中不乏棱角的过渡，丹凤眼带透镜的大灯为全系标准配置，最低配的入门级车型致真版在外观上与其他车型略有区别，进气格栅为小嘴雾灯为长方形，其他车型则相对华丽，大嘴镀铬格栅与镀铬圆形雾灯相呼应;景程给人的整体感觉还是含蓄稳重为主。

2010款景程只有1.8L一个排量，动力核心Ecotec DVVT发动机与科鲁兹所使用的相同，最大功率134Ps/6200rpm,最大扭矩177N·m/3800rpm，排量由老款的2.0L降至1.8L，而最大功率提升了10kW;手动挡车型为5挡，自动挡车型则为我们所熟知的S6 6挡手自一体变速箱，与君越等车型同型号，变速箱调教非常敏感。

景程全系都带有前排侧气囊，在发生事故时尤其是侧面碰撞时对乘员是一个保护;从豪华型开始即带有感应式雨刷，随雨量的大小雨刷将自动开启并以不同的速度运动，前排座椅加热和天窗也是低配致真版和舒适版所不具备的，车内人员可享受到更加舒适的驾乘环境。而入门级致真版配置较低过于纯粹，所以应慎重考虑。

景程轴距2700mm，如果按照传统的车型分级来讲景程属于标准的中型车，内部空间表现中规中矩;我们熟悉的编辑小罗身高185cm，坐在景程内部不论前后排头部均为三指的空间，坐在后排腿部与前排座椅靠背两指的距离就目前同级车水平没有太大优势，中央扶手宽大高度适中并集成了水杯架。

多连杆后悬挂调教偏向舒适，面对紧急变线时悬挂对于较大车身的支撑略有不足，尾部表现有些活跃，所以安稳的驾驶应该是对于景程最好的方式

蒙迪欧-致胜售价：16.98-22.98万

蒙迪欧致胜在合资中型车中的售价也是比较偏低的，运动气息浓郁，虽然销售状况称不上惨淡但是与同级竞争对手还是有差距，关键是动力。

蒙迪欧-致胜外观设计已经显现出运动的设计思路，犀利的大灯和宽大的张开的水箱散热口带来不错的视觉感受，在中型车中主打运动目前也是一个聪明之举。而运动版车型则更加激进，前脸银色的装饰件和后扰流板都将运动健将的风范表露无遗。

相信大家对蒙迪欧-致胜的悬挂系统都有所耳闻，前麦弗逊后多连杆的悬挂结构让致胜先天就具备了运动员的潜质，加之后期优异的调教是的无论在高速直线还是转弯悬挂对于车辆的支撑都很到位，车身循迹性和稳定性也比较出色，紧密坚实的底盘悬挂的到不少车主的认可。

现款蒙迪欧-致胜有两款发动机，2.3L为最大排量，动力表现确实不尽如人意，驾驶感觉过于温柔，与外形的动感相差甚远;今年蒙迪欧-致胜将换芯上市，动力大幅改善，将升级为涡轮增压发动机并搭配6挡Powershift双离合变速箱，2.0L GTDi直喷发动机，最大功率203Ps/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm，官方公布加速时间为7.9s。

在配置方面蒙迪欧-致胜丝毫不逊色，仪表盘上的大尺寸行车电脑显示屏信息量非常大，驾驶员可以轻松知晓车辆电脑提供的信息，全系标配前排侧气囊，高配车型前后头部均带有气帘，被动安全性大大提高。5级调节的前排座椅加热也在致胜部分车型上也是有所体现的。

内部空间也是蒙迪欧-致胜的一大优势，身高180cm的编辑在驾驶席头部一拳的余量，2850mm轴距为后排乘客腿部提供了两拳的空间，座椅包裹性较为出色，乘坐舒适性丝毫不逊于雅阁、凯美瑞等主流商务车型。

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