追求“小排量”的性价比 3款各具代表车型导购

根据有关方面的统计数据，至今年九月我国民用汽车的保有量约为7000万辆。以目前的销售势头来看，2010年全年全国汽车销量有望突破1700万辆，按这样的趋势，私家车大发展带来的污染和排放问题以及交通堵塞的现象也将更加严重。于是政府在用车方面的税费和政策都在不断地调整，不断地有新政策出台。养路费取消了，多开车多烧油的多缴税，这个合理，但高高在上的油价按工资比例来算的话估计也是走在世界前列。路上车多了，意外也多了，于是新车保险折扣也少了，但不买又不行。对于刚出台的车船税草案，若是出于节能减排的目的，大排量车型多征税可以理解，但在城市中主流的1.6-2.0L排量车型基本上都要涨价，大部分的车主都要增加负担，而政府用车则不在条款之内.....如果把责任都推到私家车主头上那就太冤了。

在各种各样的税费面前，消费可以做的只有尽量利用“利好”的政策降低购车和用车成本。在这样的大环境下，众多小排量车型趁势走红，编辑选择其中3款具有代表性的推荐给大家，它们不仅来自不同国家、属于不同派系，同时也是同级车中最受消费者欢迎的。

美国代表：长安福特　新嘉年华

第1位出场的是美国代表新赛欧，9月全国销量为6305台，与7、8月的4千多台相比，有接近50%的升幅，一举抛离同级的飞度和雨燕。

经过去年嘉年华限量版获得成功之后，今年旺季，长安福特再度推出光芒限定版，限量推出2500台。而且随着新款嘉年华的上市越来越接近，现款嘉年华的价格也越走越低。除了价格上吸引人之外，其运动型的设计也是相当讨好年轻人的。

近段时间嘉年华的优惠幅度大幅度的提升，从之前五六千元的水平，一下子提高至上万元。这样的优惠幅度比飞度和雨燕都要高不少，相信也是促使其销量走高的重要原因之一。

三辐式的方向盘，炮筒式的仪表台等都体现出其运动型的取向。其实嘉年华的内饰在福特的产品中，造工属于上等水平，比福克斯要细致很多。前移的A柱挤出一个小小的三角窗，一定程度上减少了视觉上的盲区。