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“我行我秀” 3款潮流张扬个性新车型上市推荐

国产大众CC图片资料信息

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一汽-大众 CC

价格:25.28-29.98万

一汽-大众从来没有一款车型像CC一样在上市前就获得过目光犀利的汽车媒体的一致好评,不仅如此,在第一批购买进口车型的消费者中,CC也都有很好的品牌口碑。作为一汽-大众在中国生产的等级最高的车型,CC具有非凡的意义。但是,这种意义对于普通的消费者来说,更多的是体现在产品本身。可喜的是,CC没有让喜欢它的消费者失望——外形没有因中国改变,轴距没有因中国加长,从内到外,除了中国不能生产的DCC自适应底盘控制系统,剩下的一切都是原汁原味。不仅如此,ACC智能驾驶辅助系统在中国版CC上的出现,你可以理解为是对DCC弥补,但实际上这却是一种从舒适转向安全的进步(DCC在中国不能生产,因此所有配有DCC的车型在国产后都取消这一配置)。

一汽大众 CC CC 2010款 2.0TSI豪华型 中控方向盘

说点实际的,国产版CC除了延续进口优雅动感的车身造型外,2.0T涡轮增压发动机+6速DSG双离合变速器的动力总成也领先于进口的2.0T发动机和6速手自一体变速器的组合。对于中国消费者来说,这又是一大跨越,因为在软件、做工用料和基本的功能和进口版本保持一致外(DCC除外),6速双离合变速器的价值要远远高于6速手自一体变速器,况且国产CC的售价最多比进口便宜近15万,面对这样一个不到30万便可获得一款大众品牌最优雅的产品,又有多少人会说“No”呢?

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一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm,轴距为 2712mm,与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机,最大功率为 200马力/5100-6000rpm,峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm,与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

优点:4门Coupe的造型是一大亮点

缺点:新车性价比不高

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