年终省钱首选 10万元CVT车型导购推荐

CVT有燃油经济性，换挡平顺性，低排放性这几大优势。目前它和MT(传统手动变速器)、AT(传统自动变速器)、DCT (双离合器变速器)构成目前市场上最主流的四种变速器形式，但根据市场与技术的发展来看，传统变速将会逐步被淘汰，CVT与DCT将为自动变速的霸主地位而对决。

不过，综合节油性、价格、使用简易度等诸多方面来看，CVT更有希望成为市场主流。今天为大家推荐几款10万元内能搞定的搭载无级变速器(CVT)的车型，他们分别是众泰5008、长城炫丽、东南V3菱悦、上汽MG 3SW 、海马欢动和比亚迪G3，车型价位从低到高。

小贴士：无极变速器源自英文CVT(Continuously Variable TransMISsion)，早在1886年就已出现，由于技术上的局限性，一直不被人们所关注，直到技术逐渐成熟的近些年才被推为市场上主流的变速器产品。从原理上看，CVT与传统自动变速器十分相似。但在动力传输方式上，CVT采用的是传动带和可变槽宽棘轮相结合的方式，这与传统变速器的齿轮式换挡存在较大的差异。由于拥有无穷多档位，CVT 可以实现传动比的连续改变，动力衔接也更加紧凑与连贯，进而实现了传动系统与发动机工作状况的最佳匹配，同时还减少了传输中的不必要波动，从实质上提高了整车的燃油经济性。

车型一：众泰5008 1.3Lcvt 价 格：6.28万

变速器亮点：众泰5008搭载的是1.3L和1.5L的发动机，有着较强的越野能力。动力充沛、油耗低，节能环保、排放达到国Ⅲ标准是这款发动机的最大卖点。此外还有采用自主研发的CVT变速器版本的车型，该车型在油耗控制方面，要比搭载自动变速器的同级车节省10%～15%的燃油，甚至比手动变速器的车型还要低5%～8%。

众泰5008的内饰相当简洁，用料也一般。

作为自主品牌，众泰汽车打造经济实惠精品车的企业目标与二三级市场消费者需求不谋而合。据众泰相关负责人介绍，为了配合“汽车下乡”，众泰已经拟定了一个“三季攻势”，力争借汽车下乡的良机，从价格、渠道、服务、文化等诸多方面，全方位开拓二三级市场，缩小城乡市场差距。自5月众泰5008 1.3 正式销售以来，总销量达到23441台，月均销量达到4688台。

众泰5008搭载的是1.3L和1.5L的发动机。

售后保养方面,众泰5008享受厂家提供的两年或5万公里整车质保服务。首次保养需要在2500公里左右到店免费进行，之后的日常保养周期为5000公里。

一般更换机油和机滤的小保养价格在200元左右，大保养根据车况和使用情况而定，需要更换机油和三滤，一般的价格不超过350元。目前笔者了解到购买众泰5008 系列车型不仅可以享受国家3000元补贴而且还能享受到4S店送出的3000元大礼包,感兴趣的朋友不妨到店咨询。

车型二：长城炫丽1.5L冠军版 价 格：7.49万

变速器亮点： 炫丽拥有较为出色的动力和超低油耗，这主要得益于其所搭载的是长城自主研发的具备先进性能的全铝VVT发动机，具有重量轻、功率大、油耗低等特点，尤其在低转速下能发挥出强大的扭矩，获得最佳的动力输出，轻松实现欧IV排放。

炫丽内饰方面最大特色是中置的仪表盘。

作为5-8万元的家用轿车中，炫丽是第一款配备CVT无级变速器的车型，其搭载的VT2变速器与宝马Mini Cooper车身上配备的CVT是同一款产品，都为国际知名的比利时PUNCH原装进口，较4AT变速器0km/h~100 km/h(加速度)的数值提高了27.80%，80km/h~120 km/h (加速度)提高19.30%，100km/h~140km/h (加速度)提高18.20%。

炫丽拥有较为理想的动力和油耗，这得益于长城的全铝VVT发动机。

炫丽推出冠军版车型是在今年4月份，该车全系标配天窗，而天窗的配套商则与大众车型的天窗配套商一样，都是阿文美驰公司出品。除此之外冠军版还配有三幅式多功能方向盘、双安全气囊，前后雾灯，这些配置在微型车里还是比较罕见，加之炫丽配有cvt变速器这一利器，车型售价又具有优势，这些诸多有利因素奠定了炫丽在微车领域的地位。据了解，几年截止8月，炫丽销量已经达到37284台，月均4660台。目前借着十一长假的东风，炫丽也加入价格优惠战的行列。据了解，目前购买炫丽可享受6000元现金优惠。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

保养方面：长城炫丽可享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里/次，小保养(机油/机滤)费用在200元左右，大保养(机油/三滤)费用在420元左右， 具体保养费用以店内报价为准。

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