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“旋钮式换挡精选车型篇”路虎神行者2实拍导购

路虎神行者2

2.2L SD4 SE柴油版/2.2L SD4 HSE柴油版

49.80万/58.80万

在欧洲路虎销售的车辆90%是柴油,在中国则仅仅是起步。2011款的路虎神行者2一共有两款2.2L版本,相对于其他的路虎,神行者2的价格较为便宜。2011年款揽胜提供全新的型号供消费者选择,其中V8车型将新配备8挡自动变速器,在动力输出表现上让驾驶者体验前所未有的流畅;摒弃传统模式,全新采用旋钮式换挡,操控更加自如;配合引入以往高端跑车的特有利器——换挡拨片,倾力打造随心自如的驾驶感受。

虽然外形与汽油版全新索兰托并没有什么变化,但索兰托保持了起亚一贯的特点,那就是在提供超丰富配置的同时,保证性价比。带有电加热和驾驶座通风功能的前排座椅、同级车中极少见的防夹安全电动全景天窗、含离子群发生器的全自动空调系统、带倒车影像的电子防眩目后视镜、定速巡航、发动机一键启动、还在B柱上专门为后座乘客设计了空调出风口、7英寸多媒体液晶屏……许多在高档车中才有的配置在这款车上都能找到,如果你还觉得不够,它甚至还为DVD娱乐系统配备了一个遥控器!说真的,如果不是事先查了价格,我很难相信20 多万元就能购买的进口SUV,居然可以提供如此丰富的新鲜玩意,目前来看,只有起亚做到了。

2011年款神行者2代全新引入2.2升SD4柴油发动机,最大输出功率为140Kw,最大扭矩达到420Nm,分别比较早之前的2.2升TD4发动机增加30Kw和20Nm。百公里耗油为7.0。采用新型全时智能四轮驱动技术,可根据不断变化的路面情况对前后扭矩分配比例进行调整。比起其他豪华SUV,超低的油耗使得新款神行者2代拥有更为出色的续航能力。不过由于柴油相对汽油燃烧比较充分,因此排放微粒较多,但路虎各款柴油发动机都采用了诸如柴油微粒催化过滤技术,大大降低了汽车尾气的排放量。

配合全面升级的六速手自一体变速箱,提供更灵敏的响应速度和顺畅的驾驶感受。车身稳定控制系统(ETC电子牵引力控制系统、DSC动态稳定控制系统、CBC转向制动力控制系统、ARM电动防侧倾系统等)保证体验到路虎细致入微的舒适性,更展现出极佳的操控性,无愧世顶级奢华全地形汽车的美誉。

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