2011景逸1.5XL力压骊威劲锐版上市推荐

景逸图片资料信息

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全维度解剖景逸1.5XL，高性价比力压骊威劲锐版

刚上市不久的景逸1.5XL卖个热火朝天，现在我将尝试用中医的望—闻—问—切四个方面下手，对景逸1.5XL来个大解剖，给犹豫的朋友们一点指引。

望——外观，车如其人，亮丽的外观能给人良好的第一印象。远观看造型，近看看做工。远处看去，景逸1.5XL海豚的仿生车头、流畅的车身线条很难让人联想其它庞大的内部空间，可见是由于其独特的造型设计导致眼球犯了错。近处看，车漆均匀光亮，箭头形前大灯和飞翼式造型的进气格栅让它特色起来，带方向灯的后视镜醒目，与车门的衔接缝隙均匀细小，看出造工精细。车尾的独特亮点肯定要数那鸭尾式的设计，让车身的线条尾部更有动感。标志有“景逸 1.5XL”车尾盖与刹车灯之间的缝隙也均匀紧凑，整个外观感觉浑然天成。

“望”之后轮到“闻”——内饰。好的内饰不能有异味，而且能带给人们舒适的感受。记得初次试驾骊威时，由于车内的恶臭塑料味，直接取消了试驾。

景逸1.5XL主要的四个车型的内饰都是以塑料、革质和织物材料为主(旗舰型是真皮座椅)，但当进入车厢内，完全闻不到半点塑料的异味，用手在车内轻摸一遍后，发现织物材料的内饰虽然没有真皮来得高端和柔软，但却绝不生硬，绝对对得起这个价格，甚至在同价格范围内都属于中上水平。

“问”——细节与空间，通过与销售人员的交流能发现很多车内的细节之处以及车型最大卖点——空间。在和销售MM的谈话中，销售MM一口气的说出多个：人性化设计，下面凭记忆尽量原话复制，例如：景逸1.5XL全车多达几十个盒子，就是人性化的体验之一;车门铰链用料厚实，设计结构合理，开启角度分段固定，在关闭车门时轻轻一带就能扣紧车门;所有把手都带有收缩阻尼设计，非常有质感;中控台的手动空调调校、换档杆等离方向盘只有20CM左右，操作非常方便;方向盘上用打孔革质材料包裹，给人类似真皮的感觉;车内前后6个音箱营造出小音乐厅的环绕效果……，还有很多很多的细节人性化设计 ，记不清楚了，各位有兴趣可以去4S店找个漂亮的销售MM询问下。

最大卖点空间，经过我亲自验证+鉴定，轴距能达到如景逸1.5XL的2685mm的可谓凤毛麟角，这完全纳入了中高级车的轴距范围。而其尾箱容积达到700升， 对于家庭使用而言，完全绰绰有余。前排的座乘非常舒适，腿部和头顶空间非常宽裕，1.80个头的人完全不觉得憋屈，这个空间设计理念和紧凑的外形显得不让人太敢相信，成人坐在后排座椅上，膝部距离前座距离宽适，大约1掌宽吧，高度，1.8米的乘客，头顶距离车顶还有2-3拳的距离，宽度，坐上面，伸直腿，大概还有2共分长度，所以在景逸里面完全可以随意翻腾。

最后是“切”——掐指一算性价比，配置上，在7.99万的旗舰版上的配置完全超过了8.58W的骊威劲锐版，相比骊威，便宜了近6000块的景逸反而多了诸多配置，例如多了GPS，多了电子防盗系统，电动天窗、座椅电动调节...等。而性能上，搭载着三菱4A91全铝发动机，并采用MIVEC可变气门正时技术，加上轻盈的油门和离合，再配合上干脆精准的手动档位，让只有1.5排量的景逸1.5XL在动力方面完全不亏于1.6排量的汽车。而且电子油门对喷油量的控制更加合理更加省油。虽然景逸1.5XL本身的车身较高，SIZE较大，但只要肯给油，1500转时就能上到60码，当发动机在2000转以后提供的扭矩完全能满足日常的家用需求，很轻松就能冲上80码，对于扭矩峰值在143NM/4000RPM的4A91发动机来说，动力还有一段上升空间。但如果要追求成为秋明山的拓海，建议还是选择一辆跑车吧。

说了那么多，各位看官心中一定有数了，如果喜欢，就要快点下手哦!

风行景逸不仅追求空间、尺寸上的“超规格”，更在品质、安全、动力、操控、经济等诸方面全面实现“超规格”。风行景逸时尚的亚洲两厢造型，融合了欧洲最前沿的流行时尚与国人审美情感的双重元素，动感不失大气，简练不失尊崇；长4320mm、宽1804mm、高1620mm、以及2685mm的超长轴距提供了超越三厢车的驾乘空间，彻底颠覆了两厢车在空间上不占优势的说法；36种座椅变换组合方式，随心所欲，释放压抑以久的沉闷；38个储物盒让零食、游戏机、领带、口红、小说等这些快乐的随身物品都有了安身之处；风行景逸达到相当于德系车型欧洲NCAP碰撞四星级标准的安全配置。

优点：外形时尚，内部空间宽裕，工艺值得称赞，储物阁较多

缺点：满座的情况下，动力稍显不足