冠军是怎样炼成的？2011型天籁之V6汽缸的爆发

新一代天籁图片资料信息

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根据东风日产销量统计数据显示，天籁曾在6月份摘得中高级车市销量冠军和V6发动机中国市场销量冠军。如果说天籁6月夺得中高级车市销量冠军还不只是一次辉煌的话，那么 8月夺得中高级车市上牌量第一、9月全国中高级车市场销量第一，已足以证明天籁已经由日系三强之列正式步入中高级车市冠军时代。

对于天籁的冠军之路，业内专家认为，天籁自08年上市已有两年多的时间，能够大幅度刷新销量纪录，可以说是长期积累的产品力与品牌力的爆发，这将促使中高级车市格局发生新的变革。

“天籁曲线”折射夺冠之路

2009至2010年天籁销量曲线图

对于中高级车而言，今年车市突遇“寒流”，许多厂商对此感到措手不及，前所未见的大规模降价使得中高级车市的竞争愈发趋于白热化。然而，“乱市”既是挑战也是机遇，天籁正是变挑战为机遇：V6发动机中国区域销量冠军、6月中高级车销量冠军、8月中高级车上牌量冠军、9月销量再创新高、天籁用 “四冠王”的头衔强势改写了车市格局。

对此，东风日产副总经理任勇表示，“天籁再次体现了‘东风日产速度’，成为冠军不是天籁的终极目标，我们将会进一步增强产品力，让天籁成为消费者对于中高级车的新坐标。而东风日产产能的提升，将为天籁步入中高级车冠军时代提供有力保障。”

纵观天籁上市以来的销量变化不难看出，天籁表现出稳定而强烈的上升势头。在这种销量变化下，所反映的是两年多时间内中高级车市市场格局的变化。

作为东风日产的旗舰车型，天籁08年上市首月销量便以8,000台的销量刷新了天籁品牌单月销量纪录和我国中高级车上市首月销量纪录。随后的 09年，天籁发展势头惊人，累计销售108,504台，轻松突破10万台，天籁由此成为09年中高级车市最耀眼的主流车型。而这一成绩，打破了长久以来雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)领跑的局面，形成了“三强争冠”的格局。

跨入2010年，在车市整体增速放缓的环境下，天籁依然保持了强劲的增长势头，2010年首月13,290台、3月13,407台，天籁不断用数字刷新自己的销售记录。天籁与雅阁、凯美瑞之间的差距也随之逐渐收缩。与此同时，紧随其后的新领驭也在不断为三强施加压力，中高级车市呈现“混战”的局面。