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不排队不加钱 2款被忽略SUV车型新款上市推荐

指南者图片资料信息

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近期国内SUV市场,途观是一款炙手可热的车型。据了解,在定价尚未正式公布的现在,途观的预定数量已经远远超过上海大众可提供的产量。蜂拥而至的途观拥趸们,除了要经受漫长的排队等车时间外,还要忍受着经销商各种名目的搭配销售政策。其趁火打劫的可憎嘴脸不亚于当年的CR-V。

CR-V的情况有其特殊的时代背景,在当时消费者几乎没有其他品牌可以选择,而不得不忍受经销商的刁难。但在车型丰富的现在,难道消费者还要继续充当案板上的鱼腩吗?客观的说,途观是一款品质优秀的好车,但并没有优秀到足以独霸车市的程度。笔者在此向广大消费者推荐两款同样价格区间的进口SUV作为您的参考。不加价不排队,品质也有独到之处。

Jeep指南者

Jeep的品牌号召力是有目共睹的。诞生于这一家族的车型,向来都不是为老老实实在公路上行驶而设计的,唯有指南者除外。除继承了Jeep家族方正硬朗的造型基因之外,在设计诉求上指南者是一款让Jeep家族从野外回到城市的车型。舍弃强悍的越野能力并不意味着指南者是家族“逆子”。反而因为更亲民的价格,让更多的消费者可以体验到Jeep所带来的自由感。

作为Jeep阵营的新兵,指南者是专为城市全路况驾驭而打造一款SUV。其搭载的Freedom-Drive主动全时四驱系统也是Jeep品牌针对各种城市路况而专门开发的。这是一套适时四驱系统,由车载电脑自动分配前后轮的动力比例。而在打开Freedom-Drive主动全时四驱系统的“四驱锁止”功能之后,驱动力将恒定以50:50分配给前后轮,从而实现最佳的路面附着力和牵引力。

其搭载直列4缸2.4升DVVT发动机,可提供125千瓦的功率和220牛米的扭矩。与这款发动机相匹配的是CVT无级变速箱,它不仅有着最佳的平稳性、响应性,更带来卓越的燃油经济性,其百公里综合油耗仅为8.7升,这一数据基本可与同级轿车相媲美。此外,2010款Jeep指南者的排放标准由之前的欧4升级为欧5,尾气排放标准大大提高。符合现在低碳生活的潮流趋势。安全方面,除了按照美国标准标配的ESP和胎压监测装置外,2010款Jeep指南者上安装了前排主动式安全头枕,令安全性更上一层楼。

在北京地区,指南者可以享受到近万元的现金优惠。而且保养价格在同级别进口车中也属中低水平。对于喜爱Jeep品牌,但又不需要那么强大越野能力的消费者来说,指南者是一款非常实惠的车型。而且,车尾门上的可翻转音箱设计独具匠心,令车主在野餐时仍然可以享受到音乐,更增添了郊游的乐趣。何乐而不为呢?

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