多连杆后悬+标配ESP 2011奇瑞A3上市推荐导购
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奇瑞A3 ——多连杆后悬+标配ESP 价格区间:7.48万-9.53万 奇瑞A3刚一上市就被很多人认为是自主品牌精品车型的代表,外观上已经不再简单的模仿,丰富的主被动安全配置更难得,舍得在研发上投入才能得到大家的认可。 奇瑞A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳,在外观上轻松赢得了大多数人的认可,我至今还没听谁说过它很难看。线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。简洁利落且不失硬朗的线条似乎还有一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。 奇瑞A3 老款奇瑞A3的内饰无论是设计还是做工都不是很让人满意,而这点在新款奇瑞A3A3上得到了很大的提高,全新的内饰在设计上更加时尚,内饰采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽,既温馨又不失时尚;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,做工上也更加紧凑,空调和音响采用旋钮操作,手感比较出色。 奇瑞A3内饰 空间并非是奇瑞A3的长项,2550mm的车身轴距在如今紧凑型车长轴距化的时代只能算及格水平,所以车内空间也只能算是够用:身高一米67的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降,头部活动空间仅为一拳,腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。在综合素质不错的奇瑞A3上,这的确是个不小的遗憾。 |
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