停车不是问题 几款停车辅助装置车型导购

途观图片资料信息

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奔驰B200 生产企业：奔驰

千万别被B200不到4.3米的车身长度欺骗了，事实上，它那单厢式造型具有轿车难以比拟的空间容积率，比起同门的C级轿车来，无论是腿部或者是头顶空间都要好上一截，尤其是那开扬的头顶空间，加上全景式天窗，自在的感觉绝非轿车所能提供。在整个奔驰车系当中，B200的内饰造型无疑是最朴素的，但论内饰的材质却比普通家用车好不少：做工是一贯的奔驰水准，而遍布全车的软化内饰比起硬邦邦的塑料也显得有诚意得多。

奔驰B200

奔驰B200前后保险杠上安装了十组超声波感应器，当车速低于36公里/小时，车辆便开始自动搜索长于车身1.2到1.3米的停车区域。之后感应器发射出的超声波可以扫描车身两侧来精确计算判断停车空间，当发现合适的停车位置后，车内仪表盘的液晶显示器会亮起指示信号，驾驶者只需控制油门和刹车就可以轻松地停车入位。但仪表盘上的行车电脑为英文显示，这对于中国消费者来说多少有些不便。

奇骏 生产企业：东风日产

奇骏的内饰工艺让人爱不释手，不仅做工严谨，大面积的软化内饰更是显示出对消费者的体贴。在漂亮的造型下，奇骏的车厢蕴藏着强大的功能：整车具有二十多处储物空间，其中前排区域的一处特大号储物格，体积足有15.7升之多，把旅行中常用的物品放进其中完全不是问题。奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。与同级车相比，奇骏具备更加先进的电子控制装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)，不仅能获得更安全的驾驶体验，同时也弥补了一部分机械结构的限制，至少在国内该价位的车型当中，奇骏毫无悬念具有最强的越野性能。

奇骏X-TRAIL

最出彩的是旗舰版奇骏装备的侧可视系统，当时速低于20KM/H时，打右转向灯，红外探头将右边盲区反馈到显示屏中，避免盲区刮擦。再配合原厂的倒车雷达，即使是新手也不用担心刮蹭了。