务实 帝豪EC7CVT/比亚迪L3/瑞纳上市解析推荐

近日，吉利汽车正式推出帝豪EC7 CVT车型，向国内消费者再次展示了吉利汽车产品技术与品质的提升。而就在不久之前，两款价位相似的车型--现代瑞纳、比亚迪L3也先后上市。由于顶配价格都在10万元出头，因此，这三款车很容易被同时列为候选，既然如此，不如让我们抛弃教条式的絮叨，以普通消费者选车时的诉求，来次务实主义的对比吧!

外形：谁更合眼缘？谁的空间更实在？

对于大部分消费者来说，一辆车的外形是否合眼缘，是决定购买的首要因素。相对而言，帝豪EC7 CVT的前脸设计更具大将风范，瑞纳则更有现代感和运动感;比亚迪L3的前脸虽然仍摆脱不了山寨的嫌疑，但还算清秀俊朗，相较之下，L3的侧身线条完全只能用“呆板”来形容。

外形分数多由感性主导，而对车身尺寸的“计较”则必须由数据说话了。作为一款10万元左右的家轿，车内乘坐是否宽裕，是拉开差距的重要因素。对比发现，帝豪EC7 CVT的长、宽、轴距优势很明显，长4635mm、宽1789mm和2650mm轴距的尺寸让比亚迪L3 4568mm×1716mm、轴距2615mm的尺寸相形见拙。而瑞纳身为小型车，4340mm×1700mm的尺寸、2570mm的轴距更无优势可言。

值得一提的是，帝豪EC7 CVT的轮胎规格(215/55 R16)也更符合当下汽车消费的主流选择。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集