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没有买不到 奔奔/比亚迪新款上市对比推荐

奔奔MINI的上市,如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹,2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大?对于微型车市场会产生多大影响?笔者将目前微型小车中较为畅销的比亚迪F0与之进行对比,看看两者之间孰强孰弱。

奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠

在对比之前首先简单说明一下,今天我们主要从价格、车身尺寸、配置、动力及售后保养价格这些进行一些对比,外形、安全性等其它方面这里就不做分析。

价格PK:奔奔MINI牺牲配置价格入门更低

我们先来看看两者的车型及价格。奔奔MINI目前总共有6款车型,不过入门级特别限量版由于配置低,只会采取订单式销售,而最高配自动豪华版目前厂家还没有找到合适的变速箱,暂时也不会销售,市场主力销量的只有中间的5款车型,而比亚迪F0在售的主要有4款车型,并且两者均只有1.0L一种排量,从车型的选择上来说,两者基本相当。

奔奔MINI目前总共有6款车型,不过主要销售的只有4款

奔奔MINI目前总共有6款车型,不过主要销售的只有4款

在价格方面,奔奔MINI为了吸引大众,将入门级探入到3万元以下,比比亚迪F0的入门价格3.69万元低了7000元,不过从入门车型名称上就可以看到,比亚迪F0的入门配置肯定要比奔奔MINI的要高,我们以下会做具体分析。

空间PK:奔奔MINI尺寸占优 通过性也要好与F0

从下表我们可以看到,奔奔MINI的车身尺寸要比比亚迪F0要大,除了宽比F0短48mm,长和高分别要多出60mm、35mm,说明奔奔MINI的头部空间会要好于比亚迪F0,而2345mm的轴距也要比F0略长,不过总体上来说,这样的轴距车内空间都不会太富裕,特别是后排空间,局促感是很明显的。

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