降价惠民车 科帕奇2010款全系导购推荐

科帕奇图片资料信息

科帕奇图片资料信息

2010年6月17日 城市SUV市场再起波澜。今日，上海通用汽车宣布雪佛兰科帕奇调整售价：3.2L AT 7座旗舰版27.58万、2.4L AT 7座豪华版25.58万、2.4L MT 5座舒适版22.48万，并于即日起在全国372家经销商店同步上市销售。

雪佛兰科帕奇采用全进口方式引入，分别搭载3.2升 V6 DVVT和2.4升 L4两款发动机，配备5挡手自一体及5挡手动变速箱，并有逐日红、戈壁灰、旷夜黑、闪电白、星月银五种车身颜色供消费者选择。凭借优于同级车的V6高性能动力表现、纯正SUV底盘带来的城市高通过性、7人座超大舒适空间和高达635KG的载重能力，雪佛兰科帕奇以独特的“美系力量”诠释了城市SUV所应具备的实力，展示其在中档SUV细分市场的超强竞争力。

定位于都市高性能SUV，雪佛兰科帕奇瞄准的是各行各业中内敛而有实力的精英人士。他们寻求一部在城市中使用，兼顾体面大气与真实性能的SUV，在满足城市日常使用需求的同时，能够帮助他们从容应对各种极端的行驶条件或突发情况;他们关注内在实力，关注自我内心的真实感受，追求自主精神，是一群脚踏实地的理想主义者，在都市纵横间收放自如。

近两年国内SUV市场持续走热，今年1-5月，全国SUV车型累计销售突破47万辆，同比增长138.8%，大大高于行业平均增长率，折射出个性化汽车消费需求的不断提升。此次以全新价值体验登场的雪佛兰科帕奇，有力地塑造了自信纵横的美系SUV的“力量”，将以更精准的市场定位和更强的综合竞争力回馈它的目标人群。

3.2L V6 DVVT全铝发动机 打造高性能动力表现

3.2L V6 DVVT全铝发动机最大功率169Kw，动力更强劲

3200转爆发297Nm最高扭矩，力量十足，傲视同侪

既然要纵横都市，低速时强大的爆发力是必不可少的。这一点上，“美系力量”当仁不让。作为雪佛兰科帕奇的主力车型，3.2L AT 7座旗舰版搭载了轻量化设计的3.2升V6全铝发动机带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有DVVT进排气门双连续可变正时系统及高精度免维护静音正时链条设计，最大功率达169kW，在3200转即爆发出297Nm的最高扭矩，百公里加速成绩达到9.9秒，同时满足欧IV 环保排放标准。配合5挡手自一体变速箱，科帕奇3.2L换挡平顺，起步加速更迅捷，轻松实现超越国内同级SUV的超凡动力。

另一款2.4L直列4缸发动机同样体现了低转速高扭矩调校特点，在2200转时即可产生220Nm的最高扭矩，在性能与燃油经济性上实现了很好的平衡。

纯正美系SUV底盘 带来城市高通过性

诞生于通用全球纯正SUV平台

智能适时四驱系统 配合DCS+冬季模式＋高度自适应系统

ESP+BAS+ABS+EBD+TCS+ARP 丰富的主动安全电子系统领先同级车

称其为“美系力量”，决不仅仅是因为科帕奇威猛的动力，纯正美系SUV底盘是其另一大独特利器。区别于目前大多数城市SUV源于轿车底盘，雪佛兰科帕奇诞生自通用汽车全球纯正SUV平台，该平台上拥有包括雪佛兰Equinox、欧宝Antara在内的众多明星车型，并针对欧亚市场需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV技术融汇于更为刚劲的底盘架构中，配合四连杆独立后悬挂，完美平衡城市驾驶者对精准操控性和乘坐舒适性的双重需求。

雪佛兰科帕奇的智能适时四驱系统可以根据路况自动切换两驱和四驱，在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好的燃油经济性;在爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，0.2秒内从两驱切换至四驱，确保驾驶的稳定性及良好的通过性。科帕奇配备了同级车中独有的DCS电子下坡稳定系统，下坡时能自动感知而施加制动力，帮助驾驶者更方便轻松地操控车辆;同时，科帕奇还配有冬季模式和高度自适应系统等SUV电子装备，能从容应对城市各种恶劣路况。

卓越的安全性能是美系车恒久的口碑之一。雪佛兰科帕奇采用了超高强度北美笼式车身架构，并配备了丰富的主动安全电子系统，包括ESP电子稳定性控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统和TCS牵引力控制系统等，为驾驶者提供了精密周全的安全保障。

7人座超大舒适空间 满足城市多功能应用

领先同级SUV的2705mm超长轴距

同级SUV罕有的7人座可变空间

最高635KG承载能力，远超同级SUV的可承载力

继承美式SUV的硬朗气度，雪佛兰科帕奇的外观设计释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

美系车的宽大与舒适一直让人称道。与同级SUV相比，2705mm的超长轴距和7人座配置让雪佛兰科帕奇拥有异常宽敞的内部空间，副驾驶和第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。

最大载重能力是衡量一款SUV是否具备真实实力的另一大标准。雪佛兰科帕奇离地间隙高达200mm，拥有最高635kg的同级最大载重能力，在同级 SUV中脱颖而出。不管满载7人还是装载635kg的物品，高度自适应系统都能启动自动承载感知能力并启动气泵，让车身快速回复到设定离地高度，丝毫不影响科帕奇在城市中强大的通过性。

内外兼修 SUV市场需要美系“力量”

谈及SUV，雪佛兰堪称鼻祖。早在1934年，雪佛兰就推出了世界上第一部具备独立前悬挂系统的车型——雪佛兰Suburban。作为雪佛兰SUV 的新生代车型，进口科帕奇此次以V6 3.2L旗舰版车型为主力产品强势登场，并将价格下探至28万元以下，在强手林立的中高档城市SUV市场占领了制高点。系出名门的科帕奇不仅拥有美系的硬朗气度，更以V6高性能动力总成和纯正SUV底盘打造独特的美系SUV“力量”，为新车频频的城市SUV市场再添一名强将。

精彩活动推荐：

独享年末购车优惠 汽车中国奇瑞团购会召集

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集

雪佛兰科帕奇是美国通用汽车公司在韩国的合资企业——通用大宇汽车技术公司推出其第一款SUV车型，雪佛兰科帕奇的推出代表了大宇汽车正式进军SUV市场，悬挂雪佛兰车标在海外进行销售。雪佛兰科帕奇外形采用了俯冲式腰线和曲线顶棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。车头部分的设计带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中；雾灯被较高的设计在了保险杠上方。

优点：外形大气，空间灵活，内部配置丰富

缺点：内饰工艺稍显粗犷