漫长旅程 有它陪伴 迈腾、力狮WAGON上市推荐

国人的购车观念，在很长一段时间停留在三厢车型上，随着两厢车型的不断涌入，国人开始接受这一“外来”的车种。而近年，旅行版轿车也慢慢地渗透到国内市场。同样，这些旅行版轿车经历着中国消费者去“接受”的漫长过程。无可厚非，旅行版轿车除了带来更多的实用性外，它们的视觉冲击力是非常强烈的。下面，小编就给大家介绍几款在中国市场上，你可以买到的旅行版轿车。

大众迈腾旅行版

官方指导价格：34.0-38.0万元

从前面看很难将大众旅行车和迈腾区别开来，顶部的行李架和缺失的前雾灯是其中少数几个明显的破绽。除了传统的大灯随动转向以外，弯道辅助灯在转向动作或者开启转向灯时也会相应亮起，减小夜晚弯道盲区，效果很明显。侧面2709的轴距没有变化，漂亮的尾箱让车身显得很修长且匀称，没有丝毫突兀的感觉。17寸La Mans轮毂很干练，让大众旅行车看起来更有气质。

尾门的曲线给人的感觉十分饱满，这里尾标没有成为开关，尾灯的形式没有变化，但是在尾门上整体感很强，大众的通用设计做的有点出神入化了。车顶的海豚鳍显得非常有爱，增加了一些家用气息。

内饰部分与老款迈腾相似度颇高，本是同平台加上擅长配件通用化，这一点就没有什么好抱怨的了。做工与曾经销售过的3.2升迈腾很相似，木纹装饰以及车门把手的质感很好。方向盘与CC应该是同一款，手感非常出色，拨片用起来非常顺手。

内饰最出彩的地方当属运动款的Napa真皮座椅，坐垫和背部的支撑能够将身体很好的包裹起来，缓解旅途疲劳，材质软硬适中，较胖的乘客也不会有不适，打孔设计提高了散热效率，久坐也不会有闷热感。

大众旅行车采用了2.0TSI加6速DSG的动力总成，这套动力总成大家也已经不会陌生。8秒内即可完成0至100公里加速，280Nm的最大扭矩为这一成绩提供了十足的保证。大油门时前轮轻微的挠地现象，从另一个侧面反映出这套动力的充沛动力。

大众旅行车配备了随度助力转向系统，低速时非常轻便，高速时保证了车辆的稳定性，在助力变化时渐进平顺度很高。扎实的PQ46平台，使大众旅行车在路面上有着稳定的表现。尾箱没有成为累赘，即使是从后视镜中也没有丝毫影响，在车流中穿行，对于大众旅行车也是十分轻松的事情。

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