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“只在乎低油耗之选”高尔夫/SPARK上市导购

高尔夫图片资料信息

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一汽 大众 高尔夫 1.4TSI+DSG——动力强劲还省油

价格区间:14.98万-16.68万

市区工况(L/100km):7.7

市郊工况(L/100km):5

综合工况(L/100km):6 


高尔夫6无疑是09年末、2010年初最受关注的紧凑型车,它不仅是技术性让人惊叹,在油耗经济性方面也让人惊喜。

 


 尤其是那款排量更小的1.4TSI发动机,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来,厂家很在乎它的低扭输出,这样的调校也更适合在城市行驶。

在变速箱方面,虽然MQ系列的手动变速箱非常经典,操控手感也让人留恋,但高尔夫6搭配的7挡DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更为简便轻松。

这款双离合变速箱采用干式离合器,相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm,搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

当然高尔夫6也不是完美无缺的,在一些车内人性化细节设计上,其实用性就有待商榷:偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口,是最为人所诟病的两点。

其实高尔夫6完全没有之前大家想象的那么“神”,除了在外形上诠释了新的家族风格外,其内里有很多部分都是与速腾通用的;上市也就半个月,但高尔夫6已经出现了DSG变速箱的故障,虽然只是一例个案,但也不由得提醒了我们——技术的应用普及,还是有不少的实际问题需要去适应调整的。

目前高尔夫6上市时间还不长,各地的现车还比较紧张。在这个高尔夫6一车难求的情况下,如果您着急购车,不妨多考虑看看速腾,其实这两款车内里很多东西都是一样的,而且速腾的技术更为成熟,市场端还有不小优惠,更经济实惠。

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