2010什么车最热 大众CC年度关注车型解析推荐
一汽-大众CC:这才叫轿跑车 预售价格:25万-30万 随着时间的推移,国产一汽-大众CC上市的脚步越来越近,成为了汽车市场的最新的关注热点。这款和迈腾来自同一平台的车型,却有着和迈腾不同的表现风格,四门轿跑式的设计势必会影响一大批的年轻消费者。 一汽-大众CC 从车身侧面我们能更好的感觉到它的轿跑式设计,较低的车身和流线设计展露无遗。并且进口版的十幅轮毂也被保留了下来,尺寸也没有缩水,刹车盘自动除水功能也有配备,保证了在湿滑路面刹车盘的干燥,避免打滑现象的发生。 4个帅气的无框车门设计,也是车型的亮点部分,打开车门的时候足够的拉风。 由于和迈腾之间的种种关系,我们还是能够从内部看出很多一汽-大众CC与迈腾的相似之处,T字型中控面板以及空调设计形状是相同的。只不过CC的内部细节以及配置部分要比迈腾好,毕竟是高一个等级的车型。一汽-大众CC采用了西门子的MFD3导航系统,倒车影像系统和可视驻车系统都可轻松的显示。 一汽-大众CC采用了不同于普通轿车的四座设计,筒形座椅支撑性很强。座椅可进行8项电动调节,座椅加热附带三个等级调节。车内的乘坐空间和主流中型车相比有一定的差距,尤其是头部空间,只能说刚刚够用,但是腿部空间的表现还是很突出的,不过这样紧凑的空间会更让人有驾驶的欲望。 国产CC将搭载2.0TSI发动机,最大功率147kW,峰值扭矩280Nm,能够从1800转/分一直持续到5000转/分。这款发动机和迈腾的EA888系列发动机相同。和进口CC不同的是,国产CC采用了大众的六速DSG双离合变速箱,相比流速Tiptronic变速箱响应更快,经济性更加,只不过不如进口版的稳定。 编辑点评: 一汽-大众CC拥有流畅的轿跑车身设计,内部设计也很独特,配置非常强大,四座和无框车门都能更好的迎合年轻人的心理。唯一比较期待的就是价格了。进口CC 40-60万的价格曾让很多人望而却步,在减配不多的情况下,价格能下降一大截,相信能迎合不少消费者。 精彩活动推荐: |
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