永恒经典 奔驰CLS/A7/捷豹XJ/阿斯顿马丁解析

奔驰CLS级图片资料信息

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从某种程度来说，汽车设计与时尚有着千丝万缕的联系，偶尔后现代的粗犷和抽象风起云涌，席卷全球，偶尔暗香四溢、古老的文化沉淀逐一渗透过我们的神经，时而又有一种叫做优雅脱俗的清新之风略过甚嚣尘上的世俗，因此，终于有一天，人们也认同了一种叫优雅的汽车文化，我想这也正是四门Coupe诞生的源泉吧。

作为四门Coupe的始祖，奔驰CLS已经是第二代车型了，也许你会担心，相比新生代的奥迪A7、捷豹XJ和阿斯顿马丁Rapide，奔驰CLS会在某种程度上显得老迈。不过，这种担心显然是多余的，焕发新生的奔驰CLS最大的特点就是300 SL设计元素的回归，这种永恒的经典谁能抵抗呢?废话不多说，既然他们称自己为跑车，那我们还是赛道见真章吧!

奔驰CLS：欣赏几何之美

奔驰CLS的设计总监Gorden Wagener曾对我们说：“奔驰CLS的设计理念，就是实现不能实现之可能”。应该说，奔驰CLS做到了。

全新奔驰CLS的外形流畅，充满力量感，并不过分强调那份霸气，而多了一种叫作复古主义的古典情怀，而这正来自上世纪50年代风靡全球的300 SL。不过即使设计再完美的车型，也无法满足每个人的喜好，第二代奔驰CLS也不能幸免，也有人指责CLS线条繁琐或者是前鼻太长。

内饰方面，奔驰CLS延续了奔驰内饰的经典设计和优雅的内饰氛围。进入奔驰CLS的车内，首先就会被像地板一样锃亮的仪表台所吸引，随后你便能感受到来自手工缝制的精美真皮内饰以及精细打磨的边边角角，一如奔驰一贯的风格。

绝美的车身线条和细腻的内饰设计，如果不匹配上流畅动感的驾驶乐趣，就实在白瞎了这么一辆好车。奔驰CLS显然没有让我们失望。这款CLS 350 CDI搭载的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，无论是从它的启动，还是操控以及底盘的调校都非常到位。

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