“注重浑圆+饱满+镀铬的外形风格”之马自达导购

马自达8图片资料信息

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一汽马自达8

马自达8是一款刚刚在中国实现国产的7坐的MPV车型，这也是马自达家族最大的车型了。马自达8的外形浑圆、饱满，镀铬的前脸和雾灯立体感十足，这一点也沿袭了马自达家族设计前卫的传统。

马自达8的外形尺寸算是比较大的，长、宽、高分别为4860mm、1852mm、1685mm，其轴距为2950mm。车内空间很充裕，身高为1.8米的男士坐进前排车内根本不会显得局促。坐在马自达8的第二排座椅时，感觉非常良好。2950mm的轴距为第二排带来了优越的腿部空间，使双腿能时不时的变化下摆放姿势，这能有效的抑制长途旅行时产生的疲劳感。前排的中央储物格还可以折叠，方便了成员在车内前部空间的移动，这点倒是很贴心的设计。马自达8的第三排空间差强人意，对于成年人来讲，头部和腿部空间可能会稍显局促。长途旅行时，让小朋友们在第三排随意活动才是明智的选择。

马自达8的内饰设计是以简单舒适为导向的，真皮座椅宽大舒适，能提供较好的支撑力。中控台以深色为主，伴有桃木装饰，主要控制按钮均带有镀铬装饰，使中控台整体看起来沉稳而不显呆板。多功能方向牌采用三幅式设计，手感良好。特别值得一提的是，马自达8至尊版还装配了电动吸合门，这很好的方便了后排乘客上下车。

国产的马自达8只提供了一套动力系统。排量为2.3升的4缸自然吸气发动机，可在6500转/分钟时提供113千瓦的最大功率，与之匹配的是一款型号老旧的4速手自一体变速器。这样的动力系统对于自重超过1.7吨的车可称不上够用，这也是我对于马自达8心存疑虑的地方：它能否在人生地不熟的乡间小路上带我脱离困境?希望在马自达8后续的产品能提供更好的动力系统。

马8的前脸十分霸气，主要来自大刀型的大灯设计。上下两部分进气格栅保留了马自达一贯的风格，二者比例配合中规中矩。整体车型的线条感也运用的比较流畅。 动力方面旧车型上配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。而之前也有消息获悉，新的马自达8将采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，这款发动机也是目前搭载在马6上的。

优点：

缺点：