2010年三款热销SUV大盘点 加价依然畅销

2011年的大幕已经拉开，纵观去年汽车市场，SUV车型是最火爆且最受消费者关注的。几款热销的车型在今年的市场里加价不断，但却丝毫没有降低粉丝们的热情，尤其是到了2010年年关，这几款车出现几度售罄的情况，但狂热的客户仍然愿意加价等待，充分说明了这几款SUV的魅力所在。为此，让我们一起回顾与盘点这几款加价还畅销的SUV车型。

上海大众途观在没有上市之前就被炒得很火爆，这款车相对于进口版的途观没有缩水，使得其性价比的评价很高。作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，这种内外兼具的品性，必将成就其都市SUV新标杆的市场地位。所以，消费者对它的追捧导致需要加价数万元才可以买车以及提车，而且等待的期限长达半年之久也是可以理解的。

在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。另外，多功能的铝合金行李架、张扬的镀铬双套筒排气管设计，和高端四驱车型配置的亚光金属材质的车尾底部扰流板，凸显了途观强劲的运动特质，而多种款式的轮毂选择，能满足用户更多个性化的需求。

而且在SUV逐渐让众人所淡忘的通过性能方面，途观的表现也非常不错 大众的4MOTION在20万元左右的SUV中堪称难寻敌手。在使用中央粘性耦合器式差速器的对手们给后轮分配扭矩最多能达到50%的时候，途观已经最高可以分配给后轮100%的扭力。

途观全系搭载两款EA888系列发动机，分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量，其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000~6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500~4200;2.0TSI发动机最大功率147kW/5000~6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800~5000rpm。在动力方面，大众涡轮增压发动机的低转速强扭矩爆发，也是日系对手很难超越的。

在内饰设计上，途观达到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。中控台面积宽大，线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性，浅色内饰选择兼顾明快内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗与更宽敞的车身，营造更敞阔的空间感受，随性而自然。

业内人士指出，作为一款大众品牌的高端城市SUV，凭借出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之上海大众在产品品质及服务上的良好口碑优势，途观将对目前的主流SUV市场造成不小的冲击。途观的适时推出，为上海大众进一步优化其产品阵形，占领更多的细分市场，为巩固上海大众的市场领军地位做出了不可磨灭的贡献。