戛然而止！福克斯/宝马1系刹车性能对比解析

福克斯图片资料信息

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福克斯 2.0L手动运动型：经典并非虚名

100Km/h-0最好刹车成绩：37.2米

现在我们在国内市场所见到的福克斯，实际上福克斯第二代产品，有着WRC光环的它，运动性已经被广大消费者所认可，而且经过长时间的市场培育，它俨然成为了一代街车的典范。刚刚推出的1.8 经典版意图把福克斯整体的价格区间拉低，让其更具市场竞争力。

外观的审美趋向每个人都会有不同，福克斯是那种骨子里就透着运动基因的类型，狭长的大灯和X型大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度，无论是在国内或是在国外，都收到了普遍的认可。

福克斯这款2.0L发动机从参数上不算优秀，和同排量的发动机相比没什么优势，这是造成很多网友对福克斯又爱又恨的地方，尤其是搭配了4速手自一体变速器的车型，更是一定程度上拖了福克斯动力性的后腿。

经过汽车点评网的专业测试，这款福克斯2.0L手动车型最终取得了9.62秒的0-100Km/h成绩，这个成绩足以让福克斯在这个价位数一数二了，当然高转速的发动机起步模式，是它能取得如此成绩的重要原因。

在经过连续10次100Km/h-0的刹车测试后，福克斯的制动系统并没产生热衰减，整个过程都很稳定，最好成绩也定格在37.2米，这也是本站在紧凑车型里测试的最好刹车成绩!

如果把车比做一个人的话，轮胎算是脚底下穿的鞋，没有一双好鞋，即使你有天大的力气，可能也发挥不出来。而且轮胎的尺寸与性能不但决定了车辆的加速性能，更决定了关乎安全的刹车性能;福克斯2.0L车型采用了固特异205/55 R16型号的轮胎，它的产地来自中国，性能表现上中规中矩。

这款福克斯2.0L手动车型在安全配置方面也没有含糊，正/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，这个价位应该有的福克斯都有了。ESP是运动车型不可或缺的一项配置，它可以在一定程度上保证你不会“运动”的太过火。值得说明的是，福克斯的ESP开关采用方向盘左侧拨杆操作。

● 编辑点评：

福克斯在国内市场的定位是成功的，上市五年所积攒下来的人气，令很多同样主打运动的车型羡慕不已。可随着高尔夫6、英朗等车型的强势出击，福克斯显然有些招架不住了，对此我只能更寄希望于今年在车展上亮相的第三代福克斯车型。

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