经典回顾 丰田Tundra TR新概念车新车解析
丰田在SEMA 2009车展上曾发布过一款特别版本的Tundra(坦途)车型,对这款经典皮卡进行了深度改装,并命名为Tundra TR Concept。不过时至今日,丰田并没有将这款车量产的打算。下面就让我们一同回顾这款经典的概念车。 提起皮卡,大部分车迷想到的可能都是强劲的越野性能和牵引能力,不过这款Tundra TR可不是为越野而生,而是一款十足的速度机器。正如丰田所言:“在20世纪60年代末到70年代初,各大汽车企业为了满足人们对于高性能车辆的需求,开始开发肌肉车(musclecar),这辆改装Tundra就是采用了这个系列车型中最轻的车款,并搭载了动力最强劲的发动机,因此在公路性能方面有了非常大的提升。尽管Tundra TR的外形看上去并不特别,但其性能确是非常出色。” 为了达到提升速度的目的,丰田首先是选用了一款非常轻的Tundra皮卡,即前驱单排座短车厢版本。动力方面,这款皮卡搭载的是5.7L iForce V8发动机,动力达到了381马力。另外丰田为Tundra TR装备了一系列TRD(toyotaRacing Development)改装件,Tundra Pak #1套件的配置包括TRD运动悬架、TRD制动系统和碳陶瓷制动盘等,而Tundra Pak #2套件则包括一款TRD机械增压器,可以使发动机的动力提升至500马力,扭矩提升至745Nm。 不过丰田没有就此满足,而是将运用在赛车上的Nitrous Oxide System也装备到了Tundra TR上,该系统可以额外输出125马力,使得这款皮卡的总动力达到625马力。另外Tundra TR的车身采用亚光黑涂装,前后保险杠和进气隔栅也是纯黑色,标配的18寸黑色合金轮圈使得这款皮卡的外形更具运动风格。内饰方面也基本采用了纯黑色风格,并配备了桶装赛车座椅。 性能方面,未装备NOS系统的Tundra TR的0-96km/h加速时间仅需4.4秒,这样的数据足以和任何一款超级跑车相媲美。丰田Tundra TR可谓是一款“另类”皮卡,虽然具有皮卡的外形,但骨子里却透漏出跑车的性格。 精彩活动推荐: |
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