动力大升级 Fabspeed改装保时捷Panamera导购

Panamera图片资料信息

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保时捷作为一家传统的高性能汽车制造商，一直都和改装商有着密切的联系，也是改装商主要关注的品牌之一。之所以保时捷能够有今天这样的局面，一方面是因为保时捷本身的产品形象就是以运动为主。另一方面，保时捷产品出色的性能和深厚的潜力也留给改装商充分发挥的空间。不过无论是什么样的厂商，都会对自己的产品线有一个科学的规划。但是科学的规划并不能够满足所有人的欲望，比如搭载入门级V6发动机的保时捷Panamera，抛开外形不说，但是机械性能就很难能够让他们的主人满意，毕竟Panamera的底盘潜力太深了!美国的Fabspeed针对这台入门级的V6发动机开发了一系列的改装部品，估计这些拥有V6保时捷Panamera的车主能够满意了!

Fabspeed对于这台V6发动机十分用心，他们希望通过调校这台V6发动机能够将Panamera的整车性格表现得更加激进一些，能够更加充分的发挥保时捷为Panamera提供的这套深不见底的底盘。Fabspeed为这台发动机提供了一套精心设计，造型优美的双出的排气系统，能够更有效的提升排气效率以及改进排气音效。在进气方面，一套高性能的进气空滤和重新设计的进气管路也能够大幅改善发动机的进气质量。改装套件中的重头戏是一套经过重新编辑的发动机管理系统。现代的发动机由于电子系统发展的日益精密和先进，往往在本体上留有一定的余地，通过软体上的不同调校能够达到完全不同的动力输出和性格各异的输出表现。以往经常见到的通过对于发动机内部零件进行升级达到提升动力的改装方式已经很少被欧美的改装商使用。

具体的改装数字现在Fabspeed并没有给出答案，因为他们还在为重新优化过的发动机管理系统工作着，力图能够让发动机得到更高的性能和稳定的状态。说到Fabspeed现在正在研发中的保时捷Panamera发动机改装套件，还是挺有意思的。一台刚刚签了支票簿提到了一台白色 Panamera的车主来到Fabspeed仅仅是想为自己的新车换上一套新的排气系统。不过当Fabspeed的老板充分体验到了保时捷 Panamera的实力之后，他发现如果不为这台搭载V6发动机Panamera做些动力上的改装，他的良心会过意不去的。因为这台车的操控性能实在太出色了，但是搭配上略显绵软的V6发动机实在是场罪过。所以这才引出了这套针对搭载V6发动机的Panamera的动力改装套件。

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作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。