为它钟情! 雷克萨斯ES240全面解析推荐

ES系列图片资料信息

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约莫在几个月前吧，那时我们刚见面，但打从第一眼就觉得你十分眼熟，似乎在什么场合曾经不相知地碰过头，或许也因如此隐约的感觉，让我对你充满好奇，向来主动的我不多做犹豫，随即信步向前打细这一切。

很快地我从他优雅的外表，聊到了兴趣的领域，从音乐到电影，甚至是喜欢的车子方向盘采三辐或四辐式设计等无关紧要的细节，或许是他所展现的特质太过鲜明，在短短的几个回合间浅谈中，我感受到他的表里如一，并开始确认我们是否曾经见过面，在那些一一兑现的共同点中，说穿了我们其实是熟识已久的新朋友。

对试车组而言，以这样的方式来形容雷克萨斯ES240相显贴切，早在2006年时，进入第5代的ES车系，配入了一台排气量3456c.c.的V6新发动机，因此在车款名称上，更改进入了350时代。身为品牌中大型车的入门车款，不言自明地需担负起销售大饼上重要任务，然随着新车产品年岁增长与车坛缩减排气量潮流的变化，ES350销售量虽稳定但仍显现了下滑趋势。

销售量的稳定增长一向是车厂持续追求的目标，原有ES车型单一发动机配置在竞争力上本有所缺憾，因此在各种因素合宜的配合下，包括了中国市场对于豪华车的需求增加、缩减排气量趋势日渐明显、各大车厂扩编旗下入门产品提供等，雷克萨斯厂方决定打造全新ES车型入门车款，搭载排气量为2362c.c.的ES240。

同一个模子刻出来的ES240

在外观打造上，雷克萨斯并未就ES240做出额外的雕琢，仍以原ES350的典雅外表为主体，全车唯有的不同处，落在车尾铭标ES240的装贴与排气管由ES350的左右双出，改为右侧单出。其余的ES240仍旧是那么地稳重与成熟，或许会以简单、质朴等形容词来表示对ES240的感觉。然ES车型仍试着带入些许锐利化的元素在车头部分，来为自己给人的第一印象留下更具层次的表现。

当然在拥有一样的外观下，ES240的规格与空间表现与ES350没有任何不同，同样带着4875mm x 1820mm x 1450mm长宽高尺寸，轴距达到2775mm，行李厢容积则有494升。虽然在产品设定上属于ES的入门产品，不过雷克萨斯并未改掉ES350上215/55R17尺寸用胎，以相同的尺码套用在ES240之上。一道道的精致镀铬饰条，仍旧良好组装在车身各处，展现应有的质感与价值。

也许是"L-finesse"设计DNA的遗传，ES240车辆尾段愈显持重，是否欲与稍带年轻气息的车头做出平衡。ES240没有刻意刻划车尾顶篷的曲线，仅是顺滑的画过腰背之上，在粗壮的C柱支撑下，也为车内后排座位的头部位置留下宽裕空间。在没有过多特别的线条中，两具亮红色为底的尾灯组，是相对显眼的配置，并加上亮银色灯组内配置，成为ES240车尾醒目的焦点。

等级差别落在车内配备的搭载

不过在车内车辆配备的集中处，ES240便与老大哥ES350有了明显的等级差异，在顶级版的ES350上拥有全景式天窗，而ES240则搭配着一般电动天窗;ES350上拥有的前排座椅、方向盘、后视镜位置记忆功能，ES240则全数省略。除此之外，两者配备上的最大差异，主要在中控台上的那组多媒体影音导航系统，ES350提供有原厂触控式卫星导航、无线蓝芽通讯系统、维修保养信息提供、倒车影像辅助、全球定位精确时钟等功能，在顶级版的ES350之上更有Mark Levinson音响系统搭配14扬声器与DVD播放。

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