舒适与空间并存福特迷迪/熊猫对比导购

迷迪图片资料信息

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面对消费者在外观、安全和舒适性上的观念升级，中国的微面市场也在酝酿着一场历史性的革命。传统微面生产厂商已经在暗自的做着一些改变，期望能够在这场革命中延续辉煌，而福田迷迪却以“革新换面”之势，冲击着日益激烈的微面市场。作为第一款根据中国本土需求开发的CDV车型，迷迪的出现从一开始就有着“革命性”的意义，同时也意味着商家车市场必将在中国迎来井喷时代。

欧典外观 摈弃“土旧”形象

传统微面多年来一成不变的“土旧”形象，甚至已经成为了一个时代的印记。在微面的车型改进上，就目前而言，商家们首先要突破的就是传统微面的形象，如五菱鸿途便采取了很多新元素造型设计，对比以前有了很多改变，但还是保留有较明显“凸头”微车的痕迹，仍然没有跳出传统微面的圈子，就注定了摆脱不了传统微面的烙印，无法满足消费者日益成熟的审美观点。

而福田迷迪继承了欧洲经典轿车车型设计，流线化的车身，环绕全车的车身腰线设计，使车型整体看来轮廓完整，层次感强，彻底打破了传统微面的“土旧”形象;古典欧式格栅吸纳了古罗马骑士铠甲造形设计，黑色外观于高贵中透出刚毅，而且采用了鱼鳞式的设计，不仅美观大方，同时又有着良好的散热和防尘的效果，使发动机有良好的工作环境。

欧洲安全车身 打破微面“安全困难户”低端形象

众所周知，传统微面由于短头车身的设计风格，在安全车身结构细节方面考虑不到位，造成了前舱没有明显的缓冲吸能设计等诸多安全缺陷，一直以来，传统微面“安全困难户”的帽子始终没有得以摆脱。

而迷迪传承了欧洲的安全标准，不仅在主动安全方面配备了ABS+ EBD仪表背景灯可调超大前挡带来两好视野后LED高位刹车灯，示宽反光片、后风挡雨刮等，同时在被动安全方面，使用了全新S&R碰撞安全技术，将车身的刚度得到了有效的优化配置，大大提升了安全系数，并全系列标配高性能安全气囊和可溃缩式方向机柱，以确保将驾乘人员在危机时刻的危害降到最低。再配合三点式安全带、安全吸能保险杠、前纵梁吸能区等安全设备，迷迪作为传统微面的“升级换代”车型，将彻底为微面摘去“安全困难户”的帽子。

舒适与空间并存 谁说鱼和熊掌不能兼得？

选择微面作为座驾的消费者们，毋庸置疑的都是看中其强大的空间诱惑。但是，当空间已经不能成为微面存在的绝对性优势，舒适性的缺失使传统微面陷入了更加尴尬的境地。

从空间上来讲，迷迪最大车长4.338米，比传统微面提升了0.343米。载物空间超过3m³，装纳内外部物品可达1.8米和2.5米;后排座椅可按需两次翻转，空间可按需随意调整，同时增加了顶置行李架，满足内部尺寸不足的货品装载运输，使装载空间更大。这不仅使迷迪在绝对空间上超过了传统微面，而且内部空间的灵活性更是胜之一筹。

而从舒适性上来讲，迷迪采用了轿车与微客相结合的新型底盘，配有前弗逊式独立悬架、液压方向助力、165宽胎等一些较先进的配置，既保证了车辆的承载性能同时也兼顾了舒适性和良好的操控性。同时采用了轿车化的内饰设计，不仅做工精细，时尚动感，而且配装了可调方向盘、电动外后视镜、遥控+中控门锁等先进便捷装置，打破了鱼与熊掌不可兼得的‘魔咒’，真正使空间与舒适完美结合。

可以说，迷迪车型完全适应了消费者对微面的全新要求，必将会在市场竞争中占有有利位置，而其市场表现在未来究竟表现如何，我们拭目以待。