高端小型车市场竞争升级 新POLO\新嘉年华对比

POLO图片资料信息

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在众多车迷的期待中，大众第五代POLO于12月18日公布了其8.59～12.39万元的最终售价。因为同样来自欧洲且都是小型车市场的主力车型，让不少人将2009年在中国上市的第六代福特嘉年华与第五代大众POLO之间的竞争看成是国产高端两厢小型车市场的巅峰对决。

早在去年，第五代POLO在2009年瑞士日内瓦国际车展上闪亮登场时，就凭借其刚毅简酷的外观设计、惬意倍至的内饰空间、自驭进取的科技配置和无虞驾趣的安全保护，博得了国内外汽车业界专业人士和广大消费者的一致好评。

而作为福特品牌的第一款全球战略车型，第六代福特嘉年华自2008年在欧洲上市以来，凭借其大胆有型的外观和内饰、优异的品质和同级车中领先的安全以及不俗的性价比带来的持久价值，成为全球小型车市场的主力车型。短短两年多时间里，新福特嘉年华在全世界的销售表现非同凡响，今年总销量已经突破100万台。在2009年，新嘉年华以472091辆的成绩紧随大众高尔夫，位居欧洲车市销量排行榜第二名。2010年，销量超过75000台，同比增长59%。

从产品特点来看，新嘉年华与新POLO都是以动感为卖点吸引众多年轻消费者。在外观设计上，新POLO继承了上一代车型的德国式严谨风格，新嘉年华则延续着自己时尚、前卫的设计路线，至于说这两种风格哪个更好，则要看消费者的个人喜好而决定。

车内空间是消费者购车时重点考虑的因素，新POLO和新嘉年华在这一环节都交出了让人满意的表现。新嘉年华的长宽高为3950mm、1722mm、1467mm，新POLO为3970mm、1682mm、1462mm，两款车基本处于同一档次。轴距方面，新嘉年华为2490mm，比新POLO的2470mm多出了20mm。从笔者的实际乘坐感受来看，这两款小型车前后排空间舒适性都达到了让人满意的程度。只是新嘉年华的内饰设计更加时尚，而新POLO比较传统。

动力性方面，新嘉年华提供1.3L、1.5L两种排量，新POLO装备的依旧是来自老款车型的1.4L、1.6L这两款发动机，作为大众车系主要卖点的TSI+DSG组合并没有出现。从两款车型的售价和消费者的实际需求角度出发，新嘉年华1.5L车型和POLO 1.4L车型是直接的竞争对手。发动机功率输出方面，新嘉年华1.5L车型的最大功率、扭矩分别为76kw/6000rpm、138Nm/4000rpm，新POLO 1.4L车型为63kw/5000rpm、132Nm/3750rpm。发动机排量上的优势，让新嘉年华在动力输出方面拥有13kw和6Nm的优势。如果消费者对动力性有更高的要求，新POLO还可以提供1.6L车型，其最大功率、扭矩为77kw/5250rpm、155Nm/3750rpm，比新嘉年华1.5L车型高出1kw和17Nm。

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