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大众BlueSport/保时捷Boxster/雷诺Alpine推荐

在环保和能源的双重压力下,小型化已经成为趋势,中置后驱跑车当然也不例外。我们之前报道的菲亚特Abarth Roadster便是其一,而它的竞争对手无疑更具影响力,例如雷诺Alpine、大众BlueSport、丰田MR2的接班人和定位在Boxster之下的全新Roadster。

大众BlueSport

大众将在2013年推出BlueSport,我们之前曾做过详细报道。新车将配搭一台1.6升涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机,并配有奥迪的可变气门升程系统,峰值输出达到220 bhp。变速箱则提供六前速手动和DQ500七前速DSG双离合器变速箱供选择。

保时捷入门跑车

全新保时捷入门跑车定位在Boxster之下,与母公司大众的小跑车共享平台以分摊研发和制造成本,预计在2012年上市。保时捷新任首席执行官马提亚-穆勒是一位产品规划大师,他也是BlueSport计划的支持者。按照该计划,大众、保时捷和奥迪都将基于这个中置后驱/四驱平台推出一款车型,年产量将达到10万辆。

这款入门保时捷的起价将被控制在3万英镑以下,舍弃保时捷经典的水平对置发动机,采用涡轮增压四缸动力。

雷诺Alpine

雷诺新任设计总监劳伦斯-范-登-阿克尔重启了后驱Alpine的研发计划,阿克尔表示任何具有完整产品系列的车厂都应该拥有跑车。据雷诺内部人士透露,新车的研发理念将以经典的Alpine A110 Berlinette为源泉,全新Alpine将在法国迪耶普的Renaultsport工厂投产,预计在三年内上市销售。

丰田MR2接班人

丰田正在筹划为中置发动机的MR2准备接班人,预计新车将使用V6发动机,但是本田CR-Z的成功将说服丰田使用以1.5升汽油机为基础的混合动力系统。

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