新型大力士 江淮悦悦/旗云1“扭矩”对比导购

悦悦图片资料信息

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江淮悦悦

从数据上看，悦悦外观尺寸为3535mm×1640mm×1475mm，在同级车型中有一定的优势，另外轴距达到了2390mm，空间顺其自然的成为了新车卖点之一。后轮眉处线条有一个向前的延伸，整体效果非常有力。

悦悦的中网看来与现今主流风格有些与众不同，含蓄中透出激情。大灯则采用了水滴般的轮廓。前脸从正面看来有着丰富的曲线，包括雾灯周围的装饰在内，也是不规则的曲线造型。前风挡的倾角较大，仅用单臂雨刷即可覆盖几乎全部的面积。

车身腰线从头至尾有一个明显的上扬，这也使得尾部给人的感觉重心有些偏高，整体感觉很敦实。不过至于视觉效果，个人认为谈不上漂亮，用有些夸张来形容应该更加合适。四轮四角设计让它的空间得到了一定的保证。

从车尾看来，尾灯设计与同悦有几分神似，以普通灯泡为光源，后雾灯和倒车灯分别集成在左右灯组之中。车尾倒车雷达仅有两个探头，对于微车来说基本够用。后包围上还加装了两个反光板，夜间更加引人注目。车顶扰流板集成了高位刹车灯，尾箱盖需通过钥匙或车内开关开启。

进入车内，内饰的风格可能会让你有些小小的惊讶，车内采用了黑内饰设计，搭配红色成分，整体效果有些跳跃，对于相对保守的人来说，接受起来可能需要些时间，不过这也恰恰契合了该车个性时尚的定位。在用料方面，塑料件充斥车内，触手可及的地方都是硬邦邦的。尽管江淮已经尽量把车子做出精致感，但个别细节之处仍有些毛糙，加油吧。

包裹性都还不错，不过后排由于要迁就腿部和后备箱空间，座椅靠背角度偏直，用料也相对单薄，坐上去感觉并不算舒服，短途乘坐完全可以满足，不过长时间乘坐的话恐怕就有些不好了。

得益于2390MM的轴距，悦悦在同级别车型中拥有绝对的空间优势，身高1.72米的模特坐进前排，头部还有一拳的空间，腿部空间也很充裕，后排腿部也有一拳的空间，头部空间则稍显局促。

江淮悦悦这款车的内部设计了多达17处的储物空间，其中副驾驶席的手套箱以及车门内侧的储物空间都有很大的储物容积，车主可以很方便的将随身物品放置车内。另外，中控台也设计了很多小型储物格，手机、烟盒等小件物品也能很方便的找到容身之地。

后排座椅可以整体放倒，灵活性不大，不过这也是微型车的主流配备。

江淮悦悦在性能方面也有非常出色的表现，这款新车搭载的是1.0L发动机，最大功率可以达到50KW，而且在3500转的时候即可有90NM的峰值扭矩输出，而且还有非常优秀的节油经济性。

前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合在微型车中很常见，悦悦的悬挂调校软硬适中，韧性良好的避震能过滤掉不少起伏和振动，保障车内乘员的舒适。

由于使用了165MM宽的轮胎，并且发动机盖上配备了隔音棉，所以悦悦在日常行驶中对于噪音的控制还算不错。

江淮悦悦1.0L和1.3L豪华型 1.3AMT豪华型配备了驾驶席和副驾驶席安全气囊，全系标配了ABS+EBD，这些配置还是比较厚道的。

编辑小结：江淮悦悦作为江淮填补微型车市场空白的作品，可以说是认真下了番功夫，车身空间在微型车中处于领先地位，实在的安全配置、较强的动力和不错的性价比成为江淮悦悦抢占市场的法宝。

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