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出色品质、优秀做工 标致408/日产轩逸解析
S4O和A4L作为豪华车，经常被相提并论，就连机舱盖、前后大灯周边的接缝大小都是对比的主题。其实，中级车的客户才是最理性，他们不会一掷千金追求华而不实的豪华感，但出色的品质、优秀的做工却是必须的。就让我们以两款当红中级车——东风标致408(报价 参数 图片 论坛)和轩逸(报价 参数 图片 论坛)为例，看看中级车主要求的品质车到底应该是什么样。
从接缝 前机舱盖、大灯周边、后备箱舱门的接缝处理手艺很准确的体现了汽车工艺这个词的意思，像考量一把昂贵的工艺刀制品时，不从整体看，仔细审视的是刀身和刀柄结合处是否有空隙，刀鞘的制作是否粗糙地用螺丝钉来固定。简言之，我们都希望这些东西能一气呵成，浑然一体。 408和轩逸两款车都很大，在同级车里数一数二，所以很自然就让人联想到空间舒适性，发动机也都不错，轩逸1.6L排量的好过2.0L，408的2.0L强过1.6L，至于像安全那么残酷的话题，不适合在这秋高气爽的日子里说，所以就让我们比比做工。 轩逸的外观做工是典型的日系车的范儿，坊间总有流言说日系车的里外是两个世界，但靠外观做工就能把人征服也是一种本事，不仅是机舱盖和后备箱的常见接缝处，连四个侧窗的密封胶也做得很严谨，看着舒服，隔音效果也好。 欧系车向来比较讲究“内力”，心思都用在组装工艺、零部件质量和安全上了，所以本能的在外部细节上大多都有点不修边幅。不过除了速腾(报价 参数 图片 论坛)和明锐(报价 参数 图片 论坛)本身依靠一体式激光焊接技术让表面作用显得更严谨之外，408是比较另类的一款欧系车，外围做工很扎实，接缝也处理的很严密，跟好多镀铬装饰和凸起棱线给人的感觉一样，既是对外观重视，又是对细节重视。这点可以从前大灯和以下的镀铬饰条处看出来，408的前大灯是两头尖，越是尖锐的部分就越难处理，能做到完全嵌入式的感觉不容易，边沿都是在捋着框线走，两头也接洽的很亲密。 到一针一线 内饰比外围缝隙处理更容易鉴定一款车的档次，也越来越成为一个重要卖点，和外观缝隙处理一样，展现的都是细节，就像刺绣。思域(报价 参数 图片 论坛)内饰的科技感曾经风靡一时，到现在也被津津乐道，现在英朗(报价 参数 图片 论坛)兄弟花哨的内饰颜色更像一场群跳的街舞。 不过408和轩逸走的是传统路线，还是靠做工，轩逸有日系车一贯的风范，缝制针脚细密整齐，中控台面板各部分间的缝隙也很小，三连环的筒式仪表盘是个亮点，不能不佩服日本人的思路，在车里被注视次数最多的就是这东西了，所以连油表也做成独立的筒式表盘，赏心悦目。
和轩逸米色内饰夹带木质材料、很有风过松林的静谧风格相比，408不管是浅色还是纯黑内饰，金属感都很强。由于车宽度很大，所以空间上尽情发挥。两个主表盘中间还设计了两个小表盘，不仅都是炮筒式，而且镀铬包边感觉非常精致，中间奢侈的设计了三个空调出风口，包括后排的两个，也是都用了镀铬，金属感就是这么出来的。还有必须要说的是，408内饰的搪塑材质和奥迪某车是相同的，连手刹上的包裹缝制也很细腻。所以这副内饰有迷惑性，如果不看品牌标识，会感觉这样的做工是该是造价20万左右的B级车。 别被吓退，其实408的售价只是12.19万起，16.99万止，这就叫性价比。 精彩活动推荐： 标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。 优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势 缺点：官方公布的油耗比同级别的车高 |
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