“娘家”很强大！朗逸/凯越对比推荐上市

大众朗逸

指导价格：11.28～16.28万元

朗逸价格不菲，起点都是11万元开始，又没有什么降价优惠，但同样供不应求，可见抓住了市场需求和消费者心理。上海大众朗逸作为大众专为国内市场开发的车型，在各方面都充分考虑了国人的用车习惯，可以说是一款很有针对性的车型，在没有高科技的支持下，它却成为大众在紧凑型市场的主力车型，可见适合的才是最好的。

朗逸的内饰还是大众一贯的实用风格，并没有太多造型上的亮点，而且考虑到成本问题，朗逸虽然做工精细，但是用料质感非常一般。朗逸的轴距虽然只有2610mm，但通过合理的布置，身高178cm的乘客在前排调整合适的情况下，坐在后排依然有两拳以上的腿部空间。朗逸的1.6L发动机是来自POLO (详情图片报价)的EA111型发动机，这是一款双顶置凸轮轴的四气门发动机，最大功率77KW(105马力)，最大扭矩155Nm。配合6速手自一体变速器，动力只能说够用，2.0L发动机技术表现很老套，只有新的1.4TSI发动机+7速DSG可以说是亮点。

朗逸的轴距是2610mm，其实这个数据并不算特别低，最少是紧凑车型的及格水平，朗逸和科鲁兹 (详情图片报价)不同的是，它完全一副中庸的大众风格，没有了大空舱式的神秘和科技感受，虽然会给一些35岁以上消费者提供朴实无华共鸣，但随着消费群体的用车理念成熟特别是新生代购买力量增强，也许细致清新的科鲁兹科技前卫风格将变得日益吸引人们的目光。我们不得不指出的是，朗逸为了提供更宽敞的后排空间，牺牲了后排座椅椅垫的长度，市内短暂乘坐还凑合，长途就会感觉腿部有些容易疲劳。

底盘无需多说了，朗逸这套悬挂大家都很熟悉，非独立的后悬挂毕竟不是运动的最佳搭档，所以无论是引入什么样的强劲动力，都不会改变朗逸家用为主的事实。不过这次朗逸为1.4TSI部分车型增加了ESP车身稳定，加上胎压监测，在安全表现而言，朗逸还是比较到位的。